{"id":11529,"date":"2023-01-18T18:48:59","date_gmt":"2023-01-18T17:48:59","guid":{"rendered":"https:\/\/baxcompany.com\/?p=11529"},"modified":"2024-11-12T11:27:50","modified_gmt":"2024-11-12T10:27:50","slug":"bax-company-wird-zu-bax-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/baxcompany.com\/de\/bax-company-wird-zu-bax-10\/","title":{"rendered":"Wie wir bis 2022 autonome Fahrzeuge in ganz Europa einsetzen"},"content":{"rendered":"\t\t
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2022 war das Jahr, in dem der autonome Mobilit\u00e4tsdienst des Bax-Spin-offs Pendel<\/a>auf die Stra\u00dfe ging und Beh\u00f6rden und Standortbetreibern zeigte, was autonome Fahrzeuge wirklich leisten k\u00f6nnen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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An einem sonnigen Morgen im Mai 2022 fuhr ein Bus seine Fahrg\u00e4ste vom Parkplatz des Hauptsitzes des Hafens von Barcelona zu den T\u00fcren der B\u00fcros. <\/p>\n

Es war die erste Fahrt eines nicht-menschlichen Fahrers auf einer \u00f6ffentlichen Stra\u00dfe in Barcelona seit der \u00c4ra des Pferdetransports. Sie wurde von Pendel Mobility organisiert, koordiniert und durchgef\u00fchrt. <\/p>\n

Ein paar Monate sp\u00e4ter wurden die Busfahrer von den ruhigen Stunden einer monotonen Strecke zwischen einem Bahnhof und einem Universit\u00e4tscampus befreit. Ihr Ersatz? Ein EasyMile-Shuttle, der von Regiobus<\/a> betrieben und von Pendel Mobility unterst\u00fctzt wird. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Pendel co-founders Christian Riester (left) and Giel Mertens (right)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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„2022 war das Jahr, in dem der autonome Mobilit\u00e4tsdienst von Pendel auf die Stra\u00dfe kam und Beh\u00f6rden und Standortbetreibern zeigte, was autonome Fahrzeuge wirklich leisten k\u00f6nnen“, sagte Christian Riester<\/a>, Mitbegr\u00fcnder von Pendel Mobility. <\/p>\n

„Unsere Erfahrungen bei der Zusammenstellung von Menschen und Technologien f\u00fcr effektive autonome Eins\u00e4tze haben sich in diesem Jahr stark beschleunigt“, sagte Giel Mertens<\/a>, Mitbegr\u00fcnder von Pendel Mobility. „Wir k\u00f6nnen es kaum erwarten, zu sehen, wohin uns das Jahr 2023 f\u00fchren wird. <\/p>\n

Zum Abschluss eines erfolgreichen Jahres hat sich das Pendel-Team zusammengesetzt, um \u00fcber die wichtigsten Meilensteine und Erkenntnisse des Jahres 2022 nachzudenken. <\/p>\n

Im Folgenden erz\u00e4hlen sie von ihren Highlights und danken den Partnern, die das alles m\u00f6glich gemacht haben. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Start des ersten autonomen Fahrzeugs auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen in Barcelona<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Im Mai 2022 lernten die Mitarbeiter der B\u00fcros des Hafens von Barcelona einen neuen Fahrer kennen. Vier Wochen lang fuhr Pendel mit einem autonomen Shuttle zwischen dem Parkplatz des Hafens und dem B\u00fcrogeb\u00e4ude hin und her und absolvierte dabei 375 Fahrten. <\/p>\n

„Der Einsatz in Barcelona war ein riesiges Unterfangen. Die Genehmigungen, die Regulierung, die Routenplanung und die Koordination der Partner f\u00fcr ein Pilotprojekt mit autonomen Fahrzeugen waren eine echte logistische Herausforderung<\/b>„, sagte Christian. <\/p>\n

„Es war der ideale Test f\u00fcr die F\u00e4higkeiten von Pendel als Service-Integrator, da wir sowohl mit Technologie- als auch mit politischen Partnern zusammengearbeitet haben, um das Pilotprojekt zum Erfolg zu f\u00fchren“.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Port of Barcelona launch event with Merc\u00e8 Rius i Serra (Directora General de Transport i Mobilitat, Generalitat Catalunya), Dami\u00e0 Calvet (Presidente, Port de Barcelona), Sebastiaan van Herk (CEO, Bax).<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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„Das Pilotprojekt in Barcelona hat uns gezeigt, dass jedes Projekt mit autonomen Fahrzeugen eine enge Zusammenarbeit zwischen einer Vielzahl von Partnern erfordert<\/b>. Wir waren dankbar f\u00fcr die enthusiastische Unterst\u00fctzung des Hafens von Barcelona, des Teams f\u00fcr Fahrzeugsicherheit von Alsa, des Fahrzeuganbieters EasyMile und der spanischen Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rde DGT“, sagte Giel. <\/p>\n

Der Einsatz fand in der lokalen und nationalen Presse Beachtung und wurde unter anderem in der Zeitung La Vanguardia, dem TV-Nachrichtensender 3\/24 und dem beliebten Social-Media-Kanal Barcelona Secreta ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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„Der Einsatz im Hafen von Barcelona war eine gro\u00dfartige Gelegenheit, nicht nur zu testen, wie die Technologie auf die Umwelt reagieren w\u00fcrde, sondern auch, wie die Gesellschaft auf die Technologie reagieren w\u00fcrde“, sagte Sami Angsthelm vom Pendel Mobility Team.<\/p>\n

„Das Feedback, das wir von Partnern, Nutzern und der allgemeinen \u00d6ffentlichkeit online erhalten haben, hat uns gezeigt, dass die Wahrnehmung der Technologie bei jedem Einsatz autonomer Fahrzeuge ber\u00fccksichtigt werden muss. Die Notwendigkeit, die Erwartungen an autonome Fahrzeuge und die \u00c4ngste der \u00d6ffentlichkeit vor dem Aufkommen von arbeitsplatzvernichtenden Roboterautos in den Griff zu bekommen, ist eine wichtige Erkenntnis, die wir bei unseren Eins\u00e4tzen im Jahr 2023 ber\u00fccksichtigen werden<\/b>.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Entlastung der Busfahrer von einer eint\u00f6nigen Strecke in Hannover<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Im August 2022 hat Pendel f\u00fcr unsere Kunden in der Region Hannover einen EasyMile Shuttle eingesetzt, der die letzte Meile zwischen einer Stra\u00dfenbahnhaltestelle und dem Universit\u00e4tscampus Hannover Garbsen bedient. Der Einsatz war Teil des EU-finanzierten Interreg-Projekts PAV<\/a> (Planning for Autonomous Vehicles) <\/p>\n

„Die Strecke zwischen einer Stra\u00dfenbahnhaltestelle und dem Campus der Universit\u00e4t Hannover-Garbsen ist eine eint\u00f6nige Fahrt, die au\u00dferhalb der Hauptverkehrszeiten meist leer ist. Als das deutsche Verkehrsunternehmen Regiobus an uns herantrat, waren sie gezwungen, alle 90 Minuten die Busfahrer auszutauschen, um die Langeweile zu bek\u00e4mpfen, und sie hatten Schwierigkeiten, Ersatz einzustellen“, so Giel. <\/p>\n

Um die Busfahrer f\u00fcr anspruchsvollere, stark nachgefragte Strecken zu entlasten, unterst\u00fctzte Pendel einen autonomen Service w\u00e4hrend der ruhigen Stunden des Tages, der die Studenten von der Stra\u00dfenbahnhaltestelle zum Campus und wieder zur\u00fcck bringt. <\/p>\n

„Es war vielversprechend zu sehen, wie autonome Fahrzeuge die Arbeitsbedingungen f\u00fcr Busfahrer<\/b> in unserem Einsatz in Hannover verbessern k\u00f6nnen<\/b> „, sagte Sami.<\/p>\n

„Eine Lehre f\u00fcr 2023 ist, dass wir die Vorteile von autonomen Fahrzeugen vermitteln m\u00fcssen. Die \u00f6ffentliche Diskussion \u00fcber autonome Technologie ist verst\u00e4ndlicherweise \u00e4ngstlich, also m\u00fcssen wir die positiven Seiten autonomer Fahrzeuge f\u00fcr Betreiber, Fahrer und Passagiere aufzeigen<\/b>.“ <\/p>\n

„Unser Einsatz in Hannover war wieder einmal nur dank der Unterst\u00fctzung der Region Hannover, von Regiobus und EasyMile, unserem Fahrzeuglieferanten f\u00fcr den Einsatz, m\u00f6glich. Die Region Hannover war besonders hilfreich bei der Beschleunigung der Genehmigungen, die f\u00fcr den Einsatz des autonomen Fahrzeugs vor Ort erforderlich waren. Alle Partner an Bord zu haben – insbesondere die politischen Partner – macht den Unterschied zwischen einem reibungslosen Betrieb und einem Fehlschlag aus<\/b>„, sagte Christian. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Einf\u00fchrung des Pendel-Leitfadens f\u00fcr den Einsatz autonomer Fahrzeuge<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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„Unsere Eins\u00e4tze im Jahr 2022 haben uns eines sehr deutlich gemacht: Mobilit\u00e4tsmanager und Standortbetreiber m\u00fcssen heute mit ihrer Roadmap f\u00fcr autonome Fahrzeuge beginnen, um den Wert zu nutzen, den AV in den n\u00e4chsten zehn Jahren bieten wird<\/b>„, sagte Giel. <\/p>\n

„Deshalb haben wir ver\u00f6ffentlicht Der Einsatz Ihres ersten autonomen Fahrzeugs<\/i><\/a>eine <\/i>detaillierte Aufschl\u00fcsselung unseres Einsatzes in Barcelona. Der Leitfaden soll Mobilit\u00e4tsmanagern – \u00f6ffentlichen und privaten – helfen, die Schritte zu verstehen, die mit der Einrichtung eines Pilotprojekts f\u00fcr autonome Fahrzeuge verbunden sind, und zeigt einige der vielversprechendsten Anwendungsf\u00e4lle auf, die wir f\u00fcr die Zukunft autonomer Fahrzeuge sehen. <\/p>\n

Laden Sie den PDF-Leitfaden hier<\/a> herunter.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Wir teilen unsere Erkenntnisse mit Innovatoren f\u00fcr autonome Fahrzeuge<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Vom Tomorrow Mobility World Congress bis zur Transport Research Arena teilte das Pendel-Team seine Erfahrungen aus den Eins\u00e4tzen auf einigen der gr\u00f6\u00dften europ\u00e4ischen Mobilit\u00e4tskonferenzen im Jahr 2022.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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„Die autonome Technologie und Gesch\u00e4ftsplanung ist noch lange nicht perfekt. Es gibt Probleme mit der Fahrqualit\u00e4t, der Regulierung und der finanziellen Tragf\u00e4higkeit. Deshalb ist der Wissensaustausch mit anderen Innovatoren, die die Zukunft zuverl\u00e4ssiger, kosteng\u00fcnstiger Mobilit\u00e4tsdienste vorantreiben, so wichtig“,<\/b> sagte Giel. <\/p>\n

„Wir haben das Gl\u00fcck, mit einigen gro\u00dfartigen EU-Projekten zusammenzuarbeiten, die es uns erm\u00f6glichen, an diesen Arenen f\u00fcr Diskussionen und Wissensaustausch teilzunehmen. Unsere Teilnahme an Ride2Autonomy<\/a> war in dieser Hinsicht besonders hilfreich. Wir hatten die Gelegenheit, neben einigen anderen Initiativen zu pr\u00e4sentieren, die sich auf die Gestaltung einer autonomen Zukunft konzentrieren, darunter die WeTransform-Initiative<\/a> „, sagte Christian. <\/p>\n

„Wir haben im Jahr 2022 viel gelernt. Wie wichtig es ist, alle Partner in die Planung, den Einsatz und die Bewertung einzubeziehen, wie wichtig es ist, die \u00d6ffentlichkeit in die Debatte einzubeziehen, und welche Grenzen die Technologie selbst hat. Wir sind bereit, dieses Wissen zu nutzen, um unseren Service f\u00fcr 2023 zu verbessern“, sagte Christian.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Erfahren Sie mehr \u00fcber Pendel<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Von den schottischen Highlands bis zum Hafen von Barcelona haben wir mehr als 70 \u00f6ffentliche und private Mobilit\u00e4tsmanager dabei unterst\u00fctzt, den automatisierten und bedarfsgesteuerten \u00f6ffentlichen Verkehr zu verstehen, zu planen und in Pilotprojekten einzusetzen. Wenn Sie an einer Zusammenarbeit interessiert sind, nehmen Sie Kontakt auf!<\/a> <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2022 war das Jahr, in dem der autonome Mobilit\u00e4tsdienst des Bax-Spin-offs Pendelauf die Stra\u00dfe ging und Beh\u00f6rden und Standortbetreibern zeigte, was autonome Fahrzeuge wirklich leisten k\u00f6nnen. An einem sonnigen Morgen im Mai 2022 fuhr ein Bus seine Fahrg\u00e4ste vom Parkplatz des Hauptsitzes des Hafens von Barcelona zu den T\u00fcren der B\u00fcros. 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