{"id":8785,"date":"2024-05-30T10:12:57","date_gmt":"2024-05-30T08:12:57","guid":{"rendered":"https:\/\/baxcompany.com\/?p=8785"},"modified":"2024-11-12T11:25:02","modified_gmt":"2024-11-12T10:25:02","slug":"bax-company-wird-zu-bax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/baxcompany.com\/de\/bax-company-wird-zu-bax\/","title":{"rendered":"Menschenzentrierte Stadtgestaltung und aktive Mobilit\u00e4t schaffen lebenswerte St\u00e4dte"},"content":{"rendered":"\t\t
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Geschrieben von Jamie Coles<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Stellen Sie sich eine Stadt vor. Was sehen Sie? Hochh\u00e4user vielleicht, die in den Himmel ragen. Vielleicht ein Netz aus asphaltierten Stra\u00dfen, die vom dr\u00f6hnenden Autoverkehr verstopft sind. Aber denken Sie auch an die R\u00e4ume zwischen diesen Bl\u00f6cken – die Parks, die das Regenwasser aufsaugen, um \u00dcberschwemmungen zu verhindern, die schattigen Wege, die die Luft abk\u00fchlen und die st\u00e4dtischen Hitzeinseln abmildern. Dies sind nicht nur L\u00fccken in der Skyline, sondern lebendige, demokratische R\u00e4ume, die Gemeinschaft und Wohlbefinden f\u00f6rdern, Bereiche, in denen Menschen nicht nur vorbeigehen, sondern sich treffen und leben k\u00f6nnen. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Das mag wie eine Zukunftsvision klingen, aber f\u00fcr viele st\u00e4dtische Gebiete auf der ganzen Welt wird es schnell zur Realit\u00e4t. Von Hamburgs Stra\u00dfen, die Fahrr\u00e4dern und Fu\u00dfg\u00e4ngern Vorrang geben<\/a>, bis hin zu Aarhus‘ gr\u00fcnen Korridoren, die Lebensr\u00e4ume mit der Artenvielfalt verbinden<\/a>, verlagern sich die St\u00e4dte weg von rein utilitaristischen R\u00e4umen und konzentrieren sich auf die menschlicheren Elemente des Stadtlebens. Durch soziale Innovation und Co-Kreation k\u00f6nnen die Einwohner direkt in den Stadtplanungsprozess einbezogen werden, wodurch die Stra\u00dfen menschenfreundlicher werden und die Menschen in den Mittelpunkt ihrer St\u00e4dte r\u00fccken. Wir wissen, dass die Verbesserung der Lebensqualit\u00e4t bedeutet, dass gr\u00fcne Infrastruktur, nachhaltige Mobilit\u00e4t und R\u00e4ume f\u00fcr soziale Interaktion direkt in diesen Prozess integriert werden m\u00fcssen. Das sind nicht nur sch\u00f6ne Dinge, sondern sie k\u00f6nnen die Gesundheit, das Gl\u00fcck, die Nachhaltigkeit und die Widerstandsf\u00e4higkeit der Orte, an denen wir leben, verbessern. <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Integration von gr\u00fcner Infrastruktur und Mobilit\u00e4t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mehr als die H\u00e4lfte der Weltbev\u00f6lkerung lebt heute in st\u00e4dtischen Gebieten. Dies hat dazu gef\u00fchrt, dass Fragen zu Lebensqualit\u00e4t und Nachhaltigkeit gestellt werden, die aus akademischen Debatten und politischen Kreisen in die Lebenswelt von Milliarden von Menschen getragen werden. Mit diesem Wandel geht eine neue Wertsch\u00e4tzung f\u00fcr die Rolle \u00f6ffentlicher R\u00e4ume als Zentren des kulturellen Ausdrucks und der sozialen Solidarit\u00e4t einher. Die Art und Weise, wie wir diese R\u00e4ume gestalten, pflegen und entwickeln – oder wie wir es zulassen, dass sie von denen entwickelt werden, die sie nutzen – spiegelt unsere umfassenderen Werte und Bestrebungen als Gesellschaft wider. <\/span><\/p>\n

Die Einbeziehung von Parks, begr\u00fcnten D\u00e4chern, Gemeinschaftsg\u00e4rten und gr\u00fcnen Korridoren in die Stadtplanung ist mehr als nur \u00e4sthetisch ansprechend. Sie fungieren als Lungen f\u00fcr die St\u00e4dte, verbessern die Luftqualit\u00e4t, reduzieren st\u00e4dtische W\u00e4rmeinseln und f\u00f6rdern die Artenvielfalt. Sie bieten auch tiefgreifende Vorteile f\u00fcr die geistige und k\u00f6rperliche Gesundheit, da sie den Stadtbewohnern inmitten des hektischen Stadtlebens die notwendigen Oasen der Ruhe und Erholung bieten. <\/strong><\/p>\n

St\u00e4dte wie Paris und Dordrecht setzen auf landschaftliche Vielfalt, um \u00f6kologische Herausforderungen wie \u00dcberschwemmungen und Hitze zu bew\u00e4ltigen<\/a> und gleichzeitig soziale R\u00e4ume zu verbessern<\/a>. Gr\u00fcne Infrastruktur spielt eine entscheidende Rolle im st\u00e4dtischen Wassermanagement, indem sie Innovationen wie Bioswales und Regeng\u00e4rten einbezieht, die helfen, das Regenwasser zu managen und den Abfluss zu reduzieren, um so die Wasserqualit\u00e4t zu erhalten. Der Canal Road Greenway und der revitalisierte Wasserlauf Bradford Beck bilden einen multifunktionalen gr\u00fcnen Korridor<\/a> vom Stadtzentrum Bradfords bis nach Shipley<\/a>, der die biologische Vielfalt und die \u00f6kologischen Netzwerke verbessert und qualitativ hochwertige R\u00e4ume zum Spazierengehen, Radfahren und f\u00fcr die Erholung bietet. <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Beautiful cityscape view on the old downtown with saint Catherines church during the sunset in Hamburg city, Germany<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Die Vorteile der aktiven Mobilit\u00e4t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Dieser Wandel hin zu gr\u00fcneren, lebenswerteren st\u00e4dtischen R\u00e4umen ist untrennbar mit der Notwendigkeit einer aktiven Infrastruktur verbunden. St\u00e4dte, die dem nicht-motorisierten Verkehr – also dem Gehen und Radfahren – Vorrang einr\u00e4umen, verbessern nicht nur die \u00f6ffentliche Gesundheit, sondern f\u00f6rdern auch den sozialen Zusammenhalt und verringern die Umweltbelastung.<\/strong> Lille und Kopenhagen haben beispielsweise ausgedehnte Radwegenetze eingerichtet, die die Sicherheit und die Vernetzung f\u00f6rdern und die st\u00e4dtischen Stra\u00dfen in lebendige soziale Zentren verwandeln, die die lokale Wirtschaft ankurbeln und die Interaktion in der Gemeinschaft f\u00f6rdern<\/a>.<\/span><\/p>\n

Die Vorteile einer solchen aktiven Mobilit\u00e4t gehen \u00fcber den sozialen Aspekt hinaus und f\u00fchren zu erheblichen Verbesserungen f\u00fcr die Umwelt: Die Verringerung der Abh\u00e4ngigkeit vom Auto reduziert die Luftverschmutzung, entlastet den Verkehr und mildert die Auswirkungen der st\u00e4dtischen W\u00e4rmeinsel. Dar\u00fcber hinaus f\u00fchrt das Vorhandensein von Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen, Mobilit\u00e4tsknotenpunkten und Radwegen zu mehr Fu\u00dfg\u00e4ngern, was den lokalen Unternehmen zugute kommt und die Stadtzentren dynamischer und zug\u00e4nglicher macht. In gut erschlossenen Gebieten steigen die Einzelhandelsums\u00e4tze, da sich die Menschen zu Fu\u00df oder mit dem Fahrrad mehr mit ihrer Umgebung besch\u00e4ftigen. <\/span><\/p>\n

Die Integration von aktiver Mobilit\u00e4t in die Stadtplanung tr\u00e4gt erheblich zur Gesundheit der Bev\u00f6lkerung bei. Regelm\u00e4\u00dfige k\u00f6rperliche Aktivit\u00e4t, wie der Weg zur Arbeit zu Fu\u00df oder mit dem Fahrrad, verringert nicht nur das Risiko chronischer Krankheiten wie Herzkrankheiten, Diabetes und Krebs, sondern verbessert auch die psychische Gesundheit, indem sie Symptome von Depressionen und Angstzust\u00e4nden verringert. Bei aktiver Infrastruktur geht es also nicht nur um den Transport, sondern um einen ganzheitlichen Ansatz f\u00fcr die \u00f6ffentliche Gesundheit, der f\u00fcr die Entwicklung dynamischer, gesunder st\u00e4dtischer Gemeinschaften entscheidend ist. <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\u00dcberwindung der Herausforderungen f\u00fcr aktive St\u00e4dte<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der \u00dcbergang zu einer aktiveren mobilen Stadt erfordert jedoch die \u00dcberwindung erheblicher Hindernisse. Die Umr\u00fcstung dichter, autozentrierter Stadtlandschaften auf aktive Mobilit\u00e4t ist oft mit erheblichen logistischen und politischen Herausforderungen verbunden. Es erfordert nicht nur die Neugestaltung von Stra\u00dfen, sondern auch einen kulturellen Wandel in der Einstellung der Menschen zu Mobilit\u00e4t und st\u00e4dtischem Raum. Mit einer durchdachten Planung und der Einbeziehung der Gemeinschaft ist es m\u00f6glich, multimodale Mobilit\u00e4tsknotenpunkte zu schaffen, die als Katalysatoren f\u00fcr eine ges\u00fcndere, besser vernetzte und lebendige st\u00e4dtische Umgebung dienen.<\/strong><\/span><\/p>\n

Aktive Mobilit\u00e4tsinfrastrukturen wie Fahrrad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerwege kommen den Stadtbewohnern zugute. Sie spielen aber auch eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der st\u00e4dtischen Biodiversit\u00e4t und der Gesundheit der \u00d6kosysteme. St\u00e4dte, die nat\u00fcrliche Elemente in ihre Stadtplanung einbeziehen, verbessern nicht nur die Lebensqualit\u00e4t der Menschen, sondern werden auch zu Zufluchtsorten f\u00fcr verschiedene Arten und tragen so zu \u00f6kologischer Widerstandsf\u00e4higkeit und Biodiversit\u00e4t bei. <\/span><\/p>\n

St\u00e4dte, die sich aktiv f\u00fcr den Erhalt und die Verbesserung der Artenvielfalt einsetzen, k\u00f6nnen auch ihre wirtschaftliche Position st\u00e4rken. St\u00e4dtische Gebiete mit reicher biologischer Vielfalt ziehen mehr Touristen und Einwohner an, die Natur und Gr\u00fcnfl\u00e4chen sch\u00e4tzen, was zu h\u00f6heren Immobilienwerten und einer verbesserten allgemeinen wirtschaftlichen Gesundheit f\u00fchren kann. <\/span><\/p>\n

Die Integration der Natur in das st\u00e4dtische Leben ist mehr als nur eine Versch\u00f6nerung – sie verwandelt die st\u00e4dtische Umwelt grundlegend in ein bl\u00fchendes \u00d6kosystem, das sowohl menschliche als auch nat\u00fcrliche Gemeinschaften unterst\u00fctzt. Durch Investitionen in die biologische Vielfalt machen sich St\u00e4dte nicht nur f\u00fcr ihre Bewohner lebenswerter, sondern sichern auch die Nachhaltigkeit ihrer nat\u00fcrlichen Umgebung. <\/span><\/p>\n

Die Begr\u00fcnung von St\u00e4dten durch Parks, begr\u00fcnte D\u00e4cher und vertikale G\u00e4rten schafft wichtige Lebensr\u00e4ume f\u00fcr die lokale Tierwelt und f\u00f6rdert die urbane Artenvielfalt durch die Verbindung fragmentierter Lebensr\u00e4ume. Dies ist f\u00fcr das \u00dcberleben der Arten und f\u00fcr die Aufrechterhaltung des \u00f6kologischen Gleichgewichts in st\u00e4dtischen Gebieten unerl\u00e4sslich. Das Vorhandensein vielf\u00e4ltiger Pflanzenarten in st\u00e4dtischen Gebieten f\u00f6rdert eine gr\u00f6\u00dfere Anzahl von Tierarten, einschlie\u00dflich Best\u00e4ubern wie Bienen und Schmetterlingen, die f\u00fcr die Best\u00e4ubung sowohl von Wild- als auch von Kulturpflanzen entscheidend sind. Diese Artenvielfalt wiederum erh\u00f6ht die Widerstandsf\u00e4higkeit st\u00e4dtischer \u00d6kosysteme und erm\u00f6glicht es ihnen, sowohl anthropogenen als auch nat\u00fcrlichen St\u00f6rungen besser standzuhalten und sich an diese anzupassen. <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Cityscape of Breda, The Netherlands, view of the big church<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Von grau zu gr\u00fcn: ein Politikwechsel<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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St\u00e4dte auf der ganzen Welt r\u00fcsten starre, graue Infrastrukturen mit gr\u00fcnen L\u00f6sungen wie Gr\u00fcnd\u00e4chern, vertikalen G\u00e4rten und durchl\u00e4ssigen B\u00fcrgersteigen nach, die nicht nur die \u00c4sthetik verbessern, sondern auch kritische Probleme wie Luftverschmutzung, Hitze, Trockenheit und \u00dcberschwemmungen angehen. Dieser Prozess erfordert eine komplette \u00dcberarbeitung der Stadtpolitik, um sicherzustellen, dass diese R\u00e4ume zug\u00e4nglich sind und die Lebensqualit\u00e4t verbessern, indem sie verschiedene Gemeinschaften miteinander verbinden. St\u00e4dte wie Kopenhagen und Barcelona sind Beispiele f\u00fcr diesen Wandel, indem sie Fahrradwege, gemeinsam genutzte Stra\u00dfen und \u00f6ffentliche Parks in ihre Stadtplanung integrieren und damit zeigen, dass innovative, gr\u00fcne Nachr\u00fcstungen nicht nur machbar, sondern auch sozial und \u00f6kologisch vorteilhaft sind.<\/strong><\/span><\/p>\n

Dieser Ansatz f\u00fcr die Stadtplanung zeigt, dass Politiker, Stadtplaner und Einwohner gleicherma\u00dfen ihr Denken \u00fcber St\u00e4dte von grau auf gr\u00fcn umstellen m\u00fcssen, indem sie die Vorteile der Integration von gr\u00fcner Infrastruktur, aktiver Mobilit\u00e4t und eines Engagements f\u00fcr die Verbesserung der biologischen Vielfalt anerkennen. Die Umgestaltung der Stadtpolitik, um das menschliche und \u00f6kologische Wohlergehen in den Vordergrund zu stellen, und die Sicherstellung, dass st\u00e4dtische R\u00e4ume zug\u00e4nglich und gerecht sind, sind jedoch gro\u00dfe Herausforderungen, vor denen die St\u00e4dte stehen. <\/span><\/p>\n

St\u00e4dte, die diesen ganzheitlichen Ansatz verfolgen, werden schnell zu Vorbildern f\u00fcr Nachhaltigkeit und Widerstandsf\u00e4higkeit, indem sie die unterschiedlichen Bed\u00fcrfnisse ihrer Einwohner erkennen und sich an sie anpassen und ein Umfeld schaffen, in dem die Menschen angesichts der modernen Herausforderungen gedeihen k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\n

Die Vorteile einer solchen Stadtplanung gehen \u00fcber die Auswirkungen auf die Umwelt hinaus und beeinflussen auch wirtschaftliche, kulturelle und soziale Bereiche. Diese gr\u00fcnen, aktiven und biodiversen R\u00e4ume tragen zu ges\u00fcnderen, gl\u00fccklicheren und koh\u00e4siveren Gemeinschaften bei, geben ein Gef\u00fchl der Zugeh\u00f6rigkeit, bieten Zuflucht vor st\u00e4dtischem Stress und verbessern das k\u00f6rperliche und geistige Wohlbefinden. <\/span><\/p>\n

Die Schaffung lebenswerter St\u00e4dte ist ein fortlaufender Prozess der Transformation und Anpassung, der die Zusammenarbeit aller Beteiligten – Stadtplaner, politische Entscheidungstr\u00e4ger, Unternehmen und Bewohner – erfordert, um unsere st\u00e4dtischen Umgebungen in nachhaltige, integrative und dynamische R\u00e4ume umzugestalten, in denen wir leben m\u00f6chten. Wenn wir uns diesen Herausforderungen stellen, verbessern wir nicht nur die Lebensqualit\u00e4t der heutigen Bewohner, sondern sorgen auch daf\u00fcr, dass k\u00fcnftige Generationen St\u00e4dte erben, die ihren Bed\u00fcrfnissen gerecht werden und ihr Leben bereichern. <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Erfahren Sie mehr \u00fcber die Arbeit unserer Active and Liveable Cities Teams<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Unsere Teams f\u00fcr aktive und lebenswerte St\u00e4dte stellen den Menschen in den Mittelpunkt der Stadtplanung. Wenn Sie mehr \u00fcber die M\u00f6glichkeiten in Ihrer Stadt erfahren m\u00f6chten, wenden Sie sich an ein Mitglied unseres Teams.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Geschrieben von Jamie Coles Stellen Sie sich eine Stadt vor. Was sehen Sie? Hochh\u00e4user vielleicht, die in den Himmel ragen. Vielleicht ein Netz aus asphaltierten Stra\u00dfen, die vom dr\u00f6hnenden Autoverkehr verstopft sind. 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