{"id":6192,"date":"2024-02-19T11:14:13","date_gmt":"2024-02-19T10:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/baxcompany.com\/poner-a-las-personas-en-el-centro-de-la-movilidad-urbana\/"},"modified":"2024-11-12T11:27:19","modified_gmt":"2024-11-12T10:27:19","slug":"poner-a-las-personas-en-el-centro-de-la-movilidad-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/baxcompany.com\/es\/poner-a-las-personas-en-el-centro-de-la-movilidad-urbana\/","title":{"rendered":"Poner a las personas en el centro de la movilidad urbana"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6192\" class=\"elementor elementor-6192 elementor-5003\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-773ab93 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"773ab93\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1d39dfc1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1d39dfc1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Las formas activas de ir de A a B, como caminar y montar en bicicleta, son baratas, sanas y sostenibles. Pero las ciudades no siempre est\u00e1n dise\u00f1adas para fomentar los desplazamientos activos. Para encontrar soluciones que den prioridad a las personas en la forma en que nos movemos por las ciudades, Bax est\u00e1 apoyando a ocho ciudades para que pongan a prueba nuevas soluciones como parte de la iniciativa Ciudades Activas. El responsable de comunicaci\u00f3n de Ciudades Activas, Jamie Coles, se sent\u00f3 recientemente con Melissa y Chris Bruntlett, l\u00edderes de opini\u00f3n sobre movilidad activa, para conocer el potencial de las ciudades que dan prioridad a los desplazamientos a pie y en bicicleta.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6482855 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6482855\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Hacer que ir en bici sea m\u00e1s c\u00f3modo que ir en coche<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3ea86e5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3ea86e5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>En el \u00faltimo episodio del <a href=\"https:\/\/open.spotify.com\/show\/71hSUGxydbL7T6gzT2wx8Y?si=0fcce342638544c8\">podcast Ciudades Activas<\/a>, Melissa y Chris Bruntlett compartieron una visi\u00f3n convincente de la movilidad urbana.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-432ab3f4 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"432ab3f4\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-452dc2de e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"452dc2de\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-34fa35e3 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"34fa35e3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Toda la red viaria se ha dise\u00f1ado para que sea f\u00e1cil y c\u00f3modo ir del Punto A al Punto B. Pero si aplicas esa misma l\u00f3gica y dise\u00f1as una red ciclista utilizando calles vecinales, pacificaci\u00f3n del tr\u00e1fico y otros m\u00e9todos que no requieren necesariamente la enorme inversi\u00f3n de capital que supone construir una infraestructura ciclista, creas una red que resulta competitiva, si no mejor, para ir a pie o en bicicleta desde el punto de vista del tiempo y la comodidad.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3bdc63f8 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3bdc63f8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>&#8211; Melissa y Chris Bruntlett<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-79fcaab e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"79fcaab\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eb63174 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"eb63174\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Esta perspectiva sienta las bases para reimaginar los espacios urbanos, donde la movilidad activa no es s\u00f3lo una alternativa, sino un modo preferido de transporte, fomentando una forma m\u00e1s sana y ecol\u00f3gica de desplazarse.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2a23d86 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"2a23d86\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-00d4a78 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"00d4a78\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Las Ciudades Activas pretenden reservar las tendencias de planificaci\u00f3n centradas en el autom\u00f3vil<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aa38790 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aa38790\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">El proyecto Ciudades Activas encarna esta visi\u00f3n, reuniendo a municipios, socios del conocimiento y ciudadanos de toda la regi\u00f3n del Mar del Norte para dar prioridad a los desplazamientos a pie y en bicicleta. Aprovechando el urbanismo t\u00e1ctico, los centros de movilidad multimodal y los esquemas de cocreaci\u00f3n, la iniciativa pretende transformar los entornos urbanos en espacios m\u00e1s habitables y a escala humana. Cofinanciado por el programa Interreg Mar del Norte de la Comisi\u00f3n Europea, el objetivo es fomentar la movilidad activa y reducir los efectos negativos de la planificaci\u00f3n urbana centrada en el autom\u00f3vil, haciendo que las ciudades sean m\u00e1s accesibles, sanas y sostenibles.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2e70f98 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"2e70f98\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c35ca9b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c35ca9b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La Movilidad Activa se re\u00fane con Lille<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-575ee37 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"575ee37\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">La semana pasada, <a href=\"https:\/\/www.interregnorthsea.eu\/active-cities\/news\/activating-2024-partners-join-forces-in-lilles-sustainable-mobility-house\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ciudades Activas se reuni\u00f3 en Lille<\/a>, a medida que el proyecto se acelera, entrando en su segundo a\u00f1o. Pero no s\u00f3lo los representantes de las organizaciones asociadas desempe\u00f1aron un papel activo, en el centro de los debates estuvo la Maison des Mobilit\u00e9s Durables (Casa de la Movilidad Sostenible), coraz\u00f3n de la movilidad sostenible en Lille. Inaugurado en septiembre de 2023, este centro es una prueba del compromiso de Lille para facilitar la transici\u00f3n hacia una movilidad urbana m\u00e1s sostenible y respetuosa con la salud. <a href=\"https:\/\/baxcompany.com\/es\/team\/juliette-tenart\/\">La<\/a> consultora de Bax <a href=\"https:\/\/baxcompany.com\/es\/team\/juliette-tenart\/\">, Juliette Tenart<\/a>, destac\u00f3 la urgencia de esta transici\u00f3n de la movilidad, subrayando su importancia tanto para la acci\u00f3n clim\u00e1tica como para la salud p\u00fablica.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tina Vestermann Olsen, Profesora Adjunta de la Universidad de Aalborg, organizaci\u00f3n socia de Ciudades Activas, declar\u00f3 <strong>: \u00abHa sido una gran oportunidad no s\u00f3lo para relacionarnos con los socios del proyecto, sino tambi\u00e9n para experimentar uno de los lugares con los que estamos trabajando, la Casa de la Movilidad de Lille &#8216;Maison des Mobilit\u00e9s Durables&#8217;, realizando trabajo de campo y registros in situ\u00bb.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Puedes escuchar a Tina hablar sobre Urbanismo T\u00e1ctico en Aarhus en el <a href=\"https:\/\/open.spotify.com\/episode\/37i6JHCFgaSOB1LQfU2NYY?si=bcEXmYFmQFiGJZtv0ZZ8vA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">podcast Ciudades Activas.<\/a><\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-813ce49 e-grid e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"813ce49\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9d26d6f dce_masking-none elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9d26d6f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" 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class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las ideas compartidas por los Bruntlet, combinadas con los esfuerzos de colaboraci\u00f3n del proyecto Ciudades Activas, ilustrados por la reuni\u00f3n de Lille, subrayan un cambio cr\u00edtico en la planificaci\u00f3n de la movilidad urbana. Repensando c\u00f3mo dise\u00f1amos nuestras ciudades y redes de movilidad, podemos crear entornos que no s\u00f3lo favorezcan el bienestar de nuestro planeta, sino que tambi\u00e9n mejoren la calidad de vida de sus habitantes. El proyecto Ciudades Activas, con su enfoque innovador y sus iniciativas centradas en la comunidad, ejemplifica el potencial de las zonas urbanas para liderar esta transici\u00f3n. A medida que avancemos, las lecciones aprendidas y los \u00e9xitos logrados a trav\u00e9s de estas colaboraciones ser\u00e1n fundamentales para dar forma a las ciudades sostenibles y activas del futuro.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e85ffab e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"e85ffab\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b66bc9b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b66bc9b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Escucha el podcast Ciudades Activas<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-72293ca elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"72293ca\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<iframe style=\"border-radius:12px\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/2JoV1pAzI8QQNcOErWJVB4?utm_source=generator\" width=\"100%\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\"><\/iframe>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-970b9bc e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"970b9bc\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-77cd05f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"77cd05f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el trabajo del equipo de Ciudades Activas<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8cdcf4d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8cdcf4d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Nuestro equipo de Ciudades Activas ayuda a las ciudades a situar la movilidad activa en el centro de la planificaci\u00f3n urbana. Si quieres saber m\u00e1s sobre las oportunidades para tu ciudad, ponte en contacto con un miembro de nuestro equipo.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las formas activas de ir de A a B, como caminar y montar en bicicleta, son baratas, sanas y sostenibles. Pero las ciudades no siempre est\u00e1n dise\u00f1adas para fomentar los desplazamientos activos. 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