{"id":6752,"date":"2023-12-05T18:11:52","date_gmt":"2023-12-05T17:11:52","guid":{"rendered":"https:\/\/baxcompany.com\/?p=6752"},"modified":"2024-11-12T11:27:50","modified_gmt":"2024-11-12T10:27:50","slug":"bax-abre-una-nueva-oficina-en-bruselas-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/baxcompany.com\/es\/bax-abre-una-nueva-oficina-en-bruselas-2\/","title":{"rendered":"Hamburgo est\u00e1 haciendo que el transporte p\u00fablico est\u00e9 disponible en todas partes en 5 minutos utilizando la movilidad aut\u00f3noma"},"content":{"rendered":"\t\t
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La ciudad de Hamburgo quiere que el transporte p\u00fablico sea accesible en 5 minutos en todas partes para 2030. Esta visi\u00f3n requiere hasta 10.000 nuevos veh\u00edculos, lo que con veh\u00edculos convencionales significar\u00eda 10.000 nuevos conductores. Pero ante la continua escasez de conductores, Hamburgo est\u00e1 explorando opciones aut\u00f3nomas para cumplir su ambici\u00f3n de tener uno de los servicios de transporte p\u00fablico de mayor calidad de Europa. Bax ayuda a Hamburgo a financiar esta visi\u00f3n. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Si el transporte p\u00fablico de alta calidad puede hacerse as\u00ed de c\u00f3modo y accesible, las ciudades pueden dar pasos significativos para limitar la dependencia del coche en sus suburbios. Los beneficios de la accesibilidad tambi\u00e9n son importantes. Muchos usuarios con movilidad reducida est\u00e1n actualmente excluidos del transporte p\u00fablico debido a la distancia a la parada de autob\u00fas m\u00e1s cercana. Un servicio de 5 minutos impulsado por la automatizaci\u00f3n podr\u00eda tener un enorme impacto en su calidad de vida. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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– Nicolas Freitag, Consultor de Innovaci\u00f3n en Movilidad<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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El senador por Hamburgo, Dr. Anjes Tjarks, tiene una visi\u00f3n audaz de la movilidad en su ciudad. Aspira a que su regi\u00f3n sea <\/span>una de las primeras ciudades europeas con transporte p\u00fablico en 5 minutos<\/b>. Written into the <\/span>Hamburgo-Takt<\/span><\/a>la visi\u00f3n de la ciudad para una movilidad p\u00fablica sostenible y de alta calidad, es un compromiso para ofrecer un servicio de transporte p\u00fablico a menos de cinco minutos de cualquier parte de la regi\u00f3n, 24 horas al d\u00eda, 7 d\u00edas a la semana.<\/span><\/p>\n

La movilidad p\u00fablica en 5 minutos podr\u00eda tener un impacto transformador para los habitantes de Hamburgo. Para los ciudadanos con movilidad reducida -ancianos, familias j\u00f3venes y personas con discapacidades f\u00edsicas-, un servicio de autob\u00fas fiable a cinco minutos de su casa transformar\u00eda su capacidad para realizar las tareas cotidianas. Los ancianos que se esfuerzan por recorrer largas distancias a pie tendr\u00edan un salvavidas para llegar a tiendas, farmacias y actividades sociales. <\/span><\/p>\n

\u00abLos ciudadanos de Hamburgo necesitan ir de A a B de un modo econ\u00f3micamente eficiente y ecol\u00f3gicamente neutro para el clima\u00bb,<\/strong> dijo el Dr. Tjarks. \u00abPara lograr esta transici\u00f3n de la movilidad, nuestros ciudadanos necesitar\u00e1n un transporte p\u00fablico local que puedan utilizar mucho m\u00e1s\u00bb. <\/strong> <\/span><\/p>\n

El concepto de 5 minutos impulsa la transici\u00f3n hacia la movilidad haciendo que el transporte p\u00fablico sea lo suficientemente c\u00f3modo como para que los ciudadanos se planteen dejar el coche en casa. \u00bb La comodidad es el rey de nuestros desplazamientos en la vida cotidiana\u00bb,<\/strong> dice Nicolas Freitag<\/a>, consultor de innovaci\u00f3n en movilidad de Bax. <\/span><\/p>\n

\u00abCuanto mejor sea el servicio de transporte p\u00fablico de A a B que Hamburgo pueda ofrecer a sus ciudadanos mediante el transporte p\u00fablico, menos necesitar\u00e1n depender de sus coches privados. La ciudad de 5 minutos, junto con los dem\u00e1s planes de Hamburgo-Takt, har\u00e1 posible esta comodidad\u00bb.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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El reto de integrar los suburbios de Hamburgo en la red de transporte p\u00fablico<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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El plan de movilidad de Hamburgo es uno de los m\u00e1s ambiciosos de Europa, ya que debe cubrir un \u00e1rea del tama\u00f1o de la ciudad de Nueva York con un acceso en transporte p\u00fablico de 5 minutos. Aunque gran parte del centro de la ciudad ya disfruta de un acceso de 5 minutos, para dar servicio a distritos m\u00e1s grandes y menos densamente poblados de la periferia, como Harburg o Bergedorf, ser\u00e1 necesario dar un gran paso adelante en la oferta de movilidad. <\/span><\/p>\n

\u00abQueremos tener hasta 10.000 coches en el transporte p\u00fablico en las afueras de la ciudad, con el objetivo de mejorar significativamente las opciones de movilidad m\u00e1s all\u00e1 del centro de la ciudad\u00bb<\/strong>, dijo el Dr. Tjarks. <\/span>Esto supone un reto para Hamburgo. Utilizando autobuses convencionales, 10.000 veh\u00edculos m\u00e1s significar\u00edan 10.000 nuevos conductores. Pero como en muchas partes del norte de Europa, incluida la <\/span>estado vecino de Baja Sajonia<\/span><\/a>la escasez de conductores en el transporte p\u00fablico es un problema creciente en Hamburgo.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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La soluci\u00f3n aut\u00f3noma<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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A medida que el gobierno de la ciudad avanza en el Hamburgo-Takt, se enfrenta a un problema al que pronto se enfrentar\u00e1n muchas ciudades europeas <\/span>\u00bfc\u00f3mo pueden las regiones ofrecer un servicio de transporte p\u00fablico de mayor calidad y, al mismo tiempo, hacer frente a la persistente escasez de conductores? <\/b> <\/p>\n

La soluci\u00f3n de Hamburgo es invertir en autobuses que no necesiten conductor. <\/span>\u00ab<\/strong>La conducci\u00f3n aut\u00f3noma y conectada ser\u00e1 fundamental para que la movilidad p\u00fablica de 5 minutos funcione en las afueras de la ciudad\u00bb<\/strong>, dijo el Dr. Tjarks. Con el objetivo de que en 2030 circulen hasta 10.000 veh\u00edculos aut\u00f3nomos, los planes establecidos en el Hamburgo-Takt transformar\u00e1n la ciudad en uno de los l\u00edderes europeos del transporte p\u00fablico aut\u00f3nomo. <\/span><\/p>\n

Algunas ciudades europeas ya han experimentado con la automatizaci\u00f3n como soluci\u00f3n para superar la escasez de conductores. En 2022, Bax ayud\u00f3 a la regi\u00f3n de Hannover a poner a prueba su primer servicio aut\u00f3nomo de lanzadera, que cubr\u00eda una ruta entre una estaci\u00f3n de tren y una universidad que se hab\u00eda enfrentado a la falta de conductores dispuestos. <\/span><\/p>\n

La ambici\u00f3n de Hamburgo por el transporte p\u00fablico aut\u00f3nomo va un paso m\u00e1s all\u00e1. Mucho m\u00e1s all\u00e1 de un proyecto piloto, Hamburgo ha establecido una visi\u00f3n de la autonom\u00eda p\u00fablica que resuelve un antiguo problema de movilidad -el acceso al transporte p\u00fablico fuera del centro de la ciudad- y uno creciente -la escasez de conductores- mediante una sola inversi\u00f3n. <\/span><\/p>\n

Bax se complace en apoyar a la ciudad de Hamburgo en la financiaci\u00f3n de su visi\u00f3n de la movilidad en 5 minutos. \u00bb La movilidad en 5 minutos representa el est\u00e1ndar de oro en transporte p\u00fablico para cualquier ciudad\u00bb,<\/strong> dijo Nicolas Freitag, responsable de Bax para el proyecto de financiaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n

\u00abSi el transporte p\u00fablico de alta calidad puede hacerse as\u00ed de c\u00f3modo y accesible, las ciudades pueden dar pasos significativos para limitar la dependencia del coche en sus suburbios. Los beneficios de la accesibilidad tambi\u00e9n son importantes. Muchos usuarios con movilidad reducida est\u00e1n actualmente excluidos del transporte p\u00fablico debido a la distancia a la parada de autob\u00fas m\u00e1s cercana. Un servicio de 5 minutos impulsado por la automatizaci\u00f3n podr\u00eda tener un enorme impacto en su calidad de vida\u00bb. <\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Sobre el Hamburgo-Takt<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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En <\/span>Hamburgo-Takt<\/span><\/a> es la visi\u00f3n de Hamburgo de aumentar la cuota del transporte p\u00fablico en la movilidad total hasta el 30% en 2030 (desde el 17% en 2017), lo que supondr\u00e1 un ahorro de 1,4 millones de toneladas de CO<\/span>2<\/span>. The vision combines upgrades to traditional public transport and the exploration of new mobility options. Measures include the expansion of the rapid transit network, making all buses zero-emission, and encouraging people to leave their cars at home with the 10,000 autonomous shuttles into Hamburg’s public transport services. Read more about Hamburg-Takt <\/span>aqu\u00ed<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el concepto de ciudad de 5 minutos de Hamburgo<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ponte en contacto con d\u00fcsseldorf@baxcompany.com<\/a> para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La ciudad de Hamburgo quiere que el transporte p\u00fablico sea accesible en 5 minutos en todas partes para 2030. Esta visi\u00f3n requiere hasta 10.000 nuevos veh\u00edculos, lo que con veh\u00edculos convencionales significar\u00eda 10.000 nuevos conductores. 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