Partenaires : CEA, Denios, EIT Urban Mobility Foundation, Eurecat, Frontier Innovations, Renault, Skoda, Łukasiewicz – Poznań Institute of Technology, TES, batteries
Date : 2023 – en cours
Lieu(x) : Toute l’Europe
En collaboration avec 11 partenaires, dont des géants de l’industrie automobile comme Skoda et Renault, notre équipe Batterie a lancé et guidé l’initiative BatteReverse, qui vise à transformer le paysage de la logistique inverse des batteries Li-ion en Europe. Grâce à la cartographie des parties prenantes, à l’analyse des modèles commerciaux circulaires et à la création de la plus grande communauté de circularité des batteries en Europe, nous avons permis au projet de répondre au besoin pressant d’un traitement efficace, sûr et durable des batteries en fin de vie.
Défi
L’Europe est confrontée à un défi monumental dans la gestion du volume croissant de batteries Li-ion, en particulier celles des véhicules électriques. Les méthodes conventionnelles de logistique inverse des batteries sont inadéquates, ce qui entraîne des processus d’évaluation lents, des emballages de transport coûteux, un démantèlement à forte intensité de main-d’œuvre et un partage limité des données entre les parties prenantes. L’absence de pratiques normalisées exacerbe les risques de sécurité et entrave le potentiel de réutilisation de ces ressources précieuses.
Approche
Notre équipe Batterie a lancé le projet BatteReverse avec 11 partenaires clés, obtenant un financement de 4,9 millions d’euros d’Horizon Europe pour soutenir notre mission de développement de processus et de technologies innovants. Il s’agit notamment de techniques d’évaluation rapide des batteries, d’emballages de sécurité intégrés pour le transport, de méthodes de démantèlement automatisées et d’un espace de données complet sur les batteries pour un échange d’informations rationalisé entre les parties prenantes. Chez Bax, nous avons créé la plus grande communauté de circularité des batteries en Europe, favorisant la collaboration et l’échange de connaissances entre plus de 260 membres experts. Grâce à une analyse approfondie de plus de 20 modèles commerciaux circulaires et à la cartographie des parties prenantes, nous avons jeté les bases du jumeau numérique de la chaîne logistique inverse des batteries. En outre, notre atelier innovant, le Battery Circularity Game, a permis à nos partenaires d’exploiter efficacement leurs innovations.
Impact
L’impact de BatteReverse est sur le point d’être transformateur. En réduisant le temps d’évaluation des batteries de 80 % et le temps de tri et de démontage des batteries de 50 %, nous révolutionnons l’efficacité du processus de logistique inverse. Le projet vise également à prévenir plus de 30 accidents graves par an liés à la manipulation des batteries Li-ion. L’introduction de nouveaux modèles commerciaux circulaires devrait ajouter plus de 30 millions d’euros de valeur à l’économie européenne chaque année.
La gestion des batteries de véhicules électriques en fin de vie est l’un des principaux défis en matière de déchets que l’UE devra relever dans les années à venir. Nous nous sommes associés à des instituts de recherche de premier plan et à des partenaires industriels pour étudier comment transformer ce défi en opportunités en étudiant de nouvelles technologies et des modèles commerciaux circulaires. Je suis fier de constater que nos efforts portent leurs fruits : le projet BatteReverse est en train de devenir un phare pour l’industrie des batteries et des véhicules électriques, avec plus de 200 membres de la communauté partageant les meilleures pratiques et initiant des collaborations pour une chaîne de valeur plus circulaire.
– Maarten Buysse, consultant en innovation
Avec Bax, nous avons mené la rédaction collaborative de la proposition BatteReverse dans le cadre du programme Horizon Europe. Cette collaboration s’est avérée très fructueuse, sous la direction de Bax, qui a fait preuve d’un grand professionnalisme. Cela s’est manifesté par leur dévouement à soutenir les équipes techniques, à respecter les délais, à assurer la qualité des données et à créer une atmosphère positive entre les participants. Le résultat a été une proposition de projet solide, avec un fort potentiel de financement. Nous nous réjouissons à l’idée d’un nouveau partenariat à l’avenir.
– Martyna Zielińska, spécialiste principale du développement logistique à l’Institut de technologie Łukasiewicz – Poznań
