{"id":14457,"date":"2022-06-14T16:03:00","date_gmt":"2022-06-14T14:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/baxcompany.com\/case\/evaluer-la-valeur-de-la-mobilite-partagee-a-laide-du-cadre-mode\/"},"modified":"2025-01-08T09:42:40","modified_gmt":"2025-01-08T08:42:40","slug":"evaluer-la-valeur-de-la-mobilite-partagee-a-laide-du-cadre-mode","status":"publish","type":"case","link":"https:\/\/baxcompany.com\/fr\/case\/evaluer-la-valeur-de-la-mobilite-partagee-a-laide-du-cadre-mode\/","title":{"rendered":"\u00c9valuer la valeur de la mobilit\u00e9 partag\u00e9e \u00e0 l’aide du cadre MODE"},"content":{"rendered":"\t\t
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Clients :<\/strong> Ville de Rotterdam, Ville de Norfolk<\/h4>\n

Date : <\/b>D\u00e9cembre 2022<\/h4>\n

Lieu(x) : <\/b>Rotterdam (Pays-Bas), Norfolk (Royaume-Uni)<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Les villes \u00e0 la recherche d’opportunit\u00e9s pour mettre en \u0153uvre de nouvelles initiatives de mobilit\u00e9 partag\u00e9e sont souvent r\u00e9ticentes \u00e0 investir les ressources n\u00e9cessaires sans mener au pr\u00e9alable un programme de recherche et d’analyse approfondi et solide. En utilisant le cadre MODE con\u00e7u par Bax, nous aidons les villes \u00e0 comprendre les compromis impact-investissement dans la mobilit\u00e9 et \u00e0 prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es. <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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D\u00e9fi<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Les villes peuvent faire ou d\u00e9faire les nouveaux projets de mobilit\u00e9. Le manque de donn\u00e9es fiables et les preuves mitig\u00e9es existantes peuvent rendre floue l’\u00e9valuation des avantages soci\u00e9taux plus larges, ce qui entra\u00eene une r\u00e9ticence de la part des villes \u00e0 adopter des solutions innovantes pour lutter contre les niveaux \u00e9lev\u00e9s d’\u00e9missions dans les villes. Cela peut freiner l’adoption de nouvelles technologies \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission qui peuvent am\u00e9liorer la vie des citoyens dans les villes. <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Approche<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Nous avons d\u00e9fini un nouveau cadre de d\u00e9cision en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 (MODE) afin de fournir aux d\u00e9cideurs en mati\u00e8re de transport un soutien strat\u00e9gique dans la planification, la mise en \u0153uvre et l’\u00e9valuation des projets pilotes, des projets et des politiques de mobilit\u00e9. Le cadre MODE utilise une m\u00e9thodologie en trois \u00e9tapes, accompagnant les pilotes de mobilit\u00e9 dans les phases de planification, de mise en \u0153uvre et d’\u00e9valuation, tout en traitant chaque cas comme une exp\u00e9rience naturelle. Pour les villes de Rotterdam et de Norfolk, qui voulaient savoir si la mobilit\u00e9 partag\u00e9e valait la peine d’\u00eatre investie, le cadre MODE a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour entreprendre une analyse co\u00fbts-avantages approfondie. <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Impact<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Les villes ont besoin de comprendre l’impact soci\u00e9tal, \u00e9conomique et environnemental r\u00e9el de la mobilit\u00e9 urbaine. En utilisant des m\u00e9thodes d’\u00e9valuation holistiques et de pointe, MODE peut fournir des valeurs mon\u00e9taires des effets associ\u00e9s \u00e0 tous les modes de transport et offrir des possibilit\u00e9s d’am\u00e9lioration de la politique des transports. La m\u00e9thodologie peut \u00eatre adapt\u00e9e \u00e0 diff\u00e9rents types de projets pilotes, phases de projet et types de donn\u00e9es disponibles. Contrairement \u00e0 la plupart des \u00e9tudes, MODE traite chaque cas comme une exp\u00e9rience naturelle, en \u00e9tablissant les impacts causaux et en contr\u00f4lant les facteurs de confusion. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Dans le deuxi\u00e8me cycle d’analyse, les donn\u00e9es sont compar\u00e9es \u00e0 celles collect\u00e9es lors du premier cycle. Cette analyse a montr\u00e9 d’autres r\u00e9sultats positifs et a permis \u00e0 la ville de Norfolk de dresser le profil des utilisateurs du service d’e-scooters partag\u00e9s. Le cadre a permis \u00e0 Norfolk de comprendre que les personnes \u00e2g\u00e9es de 18 \u00e0 40 ans \u00e9taient les plus susceptibles d’adopter le service, tandis que les hommes \u00e9taient 17 % plus susceptibles de l’adopter.<\/strong> L’impact de ces informations pour Norfolk est que la ville est en mesure de concevoir des strat\u00e9gies pour stimuler l’adoption des scooters \u00e9lectriques partag\u00e9s, tout en rationalisant les processus pour ceux qui sont les plus susceptibles d’utiliser le service. <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Dans le cas de Norfolk, o\u00f9 la ville a pour objectif d’atteindre la neutralit\u00e9 climatique d’ici 2030, nous avons pu \u00e9valuer l’impact potentiel de leur projet pilote de scooters \u00e9lectriques partag\u00e9s comme option de transport. Le cadre a identifi\u00e9 un potentiel de 15 000 utilisateurs, 77 tonnes d’\u00e9missions de CO2 \u00e9conomis\u00e9es par an et 305 kilom\u00e8tres en voiture \u00e9vit\u00e9s. <\/strong> <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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L’\u00e9valuation finale du cadre MODE permet \u00e0 des villes comme Norfolk de transposer les enseignements tir\u00e9s au niveau intra-pilote \u00e0 l’\u00e9chelle du quartier et de la ville. En utilisant des mod\u00e8les pr\u00e9dictifs pour le recrutement des pilotes et les changements de comportement bas\u00e9s sur les caract\u00e9ristiques sociod\u00e9mographiques et de mobilit\u00e9 de la population, les villes peuvent planifier efficacement des strat\u00e9gies pour l’adoption et le d\u00e9ploiement de solutions de mobilit\u00e9, contribuant ainsi grandement aux objectifs d’\u00e9missions et \u00e0 l’am\u00e9lioration de la vie des citoyens. <\/strong> <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Les villes ont besoin de comprendre les impacts soci\u00e9taux, \u00e9conomiques et environnementaux r\u00e9els de la mobilit\u00e9 urbaine. En utilisant des m\u00e9thodes d’\u00e9valuation holistiques et de pointe, MODE peut fournir des valeurs mon\u00e9taires des effets associ\u00e9s \u00e0 tous les modes de transport et offrir des possibilit\u00e9s d’am\u00e9lioration de la politique des transports. La m\u00e9thodologie peut \u00eatre adapt\u00e9e \u00e0 diff\u00e9rents types de projets pilotes, phases de projet et types de donn\u00e9es disponibles. Contrairement \u00e0 la plupart des \u00e9tudes, MODE traite chaque cas comme une exp\u00e9rience naturelle, en \u00e9tablissant les impacts causaux et en contr\u00f4lant les facteurs de confusion. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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– Samuel Rouquette, consultant en innovation de la mobilit\u00e9<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"featured_media":9150,"template":"","country":[],"service":[188,247],"topic":[236,215],"class_list":["post-14457","case","type-case","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","service-conseil-axe-sur-la-connaissance","service-developpement-doutils","topic-mobilite","topic-partage"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00c9valuer la valeur de la mobilit\u00e9 partag\u00e9e \u00e0 l'aide du cadre MODE - Bax<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nous avons d\u00e9fini un nouveau cadre de d\u00e9cision en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 (MODE) afin de fournir aux d\u00e9cideurs en mati\u00e8re de transport un soutien strat\u00e9gique dans la planification, la mise en \u0153uvre et l'\u00e9valuation des projets pilotes, des projets et des politiques en mati\u00e8re de mobilit\u00e9.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/baxcompany.com\/fr\/case\/evaluer-la-valeur-de-la-mobilite-partagee-a-laide-du-cadre-mode\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00c9valuer la valeur de la mobilit\u00e9 partag\u00e9e \u00e0 l'aide du cadre MODE - 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