{"id":6750,"date":"2023-12-05T18:11:52","date_gmt":"2023-12-05T17:11:52","guid":{"rendered":"https:\/\/baxcompany.com\/?p=6750"},"modified":"2024-11-12T11:27:50","modified_gmt":"2024-11-12T10:27:50","slug":"bax-ouvre-un-nouveau-bureau-a-bruxelles-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/baxcompany.com\/fr\/bax-ouvre-un-nouveau-bureau-a-bruxelles-2\/","title":{"rendered":"Hambourg rend les transports publics disponibles partout en 5 minutes gr\u00e2ce \u00e0 la mobilit\u00e9 autonome."},"content":{"rendered":"\t\t
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La ville de Hambourg souhaite que les transports publics soient accessibles partout en moins de 5 minutes d’ici 2030. Cette vision n\u00e9cessite jusqu’\u00e0 10 000 nouveaux v\u00e9hicules, ce qui, avec des v\u00e9hicules conventionnels, signifierait 10 000 nouveaux conducteurs. Mais face \u00e0 la p\u00e9nurie de chauffeurs, Hambourg explore des options autonomes pour r\u00e9aliser son ambition d’avoir l’un des services de transport public les plus performants d’Europe. Bax aide Hambourg \u00e0 financer cette vision. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Si des transports publics de qualit\u00e9 peuvent \u00eatre rendus aussi pratiques et accessibles, les villes peuvent prendre des mesures significatives pour limiter la d\u00e9pendance \u00e0 l’\u00e9gard de la voiture dans leurs banlieues. Les avantages en termes d’accessibilit\u00e9 sont \u00e9galement importants. De nombreux usagers \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite sont actuellement exclus des transports publics en raison de la distance qui les s\u00e9pare de l’arr\u00eat de bus le plus proche. Un service automatis\u00e9 en 5 minutes pourrait avoir un impact consid\u00e9rable sur leur qualit\u00e9 de vie. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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– Nicolas Freitag, consultant en innovation de la mobilit\u00e9<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Le s\u00e9nateur de Hambourg, M. Anjes Tjarks, a une vision audacieuse de la mobilit\u00e9 dans sa ville. Il souhaite que sa r\u00e9gion soit <\/span>l’une des premi\u00e8res villes d’Europe \u00e0 disposer de 5 minutes de transport public<\/b>. Written into the <\/span>Hamburg-Takt<\/span><\/a>la vision de la ville pour une mobilit\u00e9 publique durable et de qualit\u00e9, est un engagement \u00e0 offrir un service de transport public \u00e0 moins de cinq minutes de n’importe quelle partie de la r\u00e9gion, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.<\/span><\/p>\n

La mobilit\u00e9 publique en 5 minutes pourrait avoir un impact transformateur pour les habitants de Hambourg. Pour les citoyens \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite – les personnes \u00e2g\u00e9es, les jeunes familles et les personnes souffrant d’un handicap physique – un service de bus fiable \u00e0 cinq minutes de leur domicile transformerait leur capacit\u00e9 \u00e0 accomplir les t\u00e2ches quotidiennes. Les personnes \u00e2g\u00e9es qui ont du mal \u00e0 marcher sur de longues distances auraient une bou\u00e9e de sauvetage pour se rendre dans les magasins, les pharmacies et les activit\u00e9s sociales. <\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Les citoyens de Hambourg doivent pouvoir se rendre d’un point A \u00e0 un point B d’une mani\u00e8re \u00e9conomiquement efficace et \u00e9cologiquement neutre sur le plan climatique\u00a0\u00bb,<\/strong> a d\u00e9clar\u00e9 M. Tjarks. \u00ab\u00a0Pour r\u00e9aliser cette transition de la mobilit\u00e9, nos citoyens auront besoin de transports publics locaux qu’ils pourront utiliser beaucoup plus souvent\u00a0\u00bb. <\/strong> <\/span><\/p>\n

Le concept des 5 minutes fait avancer la transition vers la mobilit\u00e9 en rendant les transports publics suffisamment pratiques pour que les citoyens envisagent de laisser leur voiture \u00e0 la maison. \u00a0\u00bb La commodit\u00e9 est reine lorsqu’il s’agit de nos d\u00e9placements quotidiens\u00a0\u00bb,<\/strong> d\u00e9clare Nicolas Freitag<\/a>, consultant en innovation de mobilit\u00e9 chez Bax. <\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Plus Hambourg pourra offrir \u00e0 ses citoyens un meilleur service de transport public de A \u00e0 B, moins ils auront besoin de recourir \u00e0 leur voiture particuli\u00e8re. La ville de 5 minutes, ainsi que les autres projets de la Hamburg-Takt, rendront cette commodit\u00e9 possible\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Le d\u00e9fi de l’int\u00e9gration des banlieues de Hambourg dans le r\u00e9seau de transport public<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Avec une zone de la taille de la ville de New York \u00e0 couvrir avec un acc\u00e8s aux transports publics en 5 minutes, le plan de mobilit\u00e9 de Hambourg est l’un des plus ambitieux d’Europe. Si une grande partie du centre-ville b\u00e9n\u00e9ficie d\u00e9j\u00e0 d’un acc\u00e8s en 5 minutes, la desserte de quartiers plus vastes et moins dens\u00e9ment peupl\u00e9s de la p\u00e9riph\u00e9rie de la ville, comme Harburg ou Bergedorf, n\u00e9cessitera une am\u00e9lioration consid\u00e9rable de l’offre de mobilit\u00e9. <\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous voulons que jusqu’\u00e0 10 000 voitures empruntent les transports publics dans la p\u00e9riph\u00e9rie de la ville, afin d’am\u00e9liorer consid\u00e9rablement les possibilit\u00e9s de mobilit\u00e9 au-del\u00e0 du centre-ville\u00a0\u00bb,<\/strong> a d\u00e9clar\u00e9 M. Tjarks. <\/span>C’est un d\u00e9fi pour Hambourg. Si l’on utilise des autobus conventionnels, 10 000 v\u00e9hicules suppl\u00e9mentaires signifieraient 10 000 nouveaux conducteurs. Mais comme dans de nombreuses r\u00e9gions d’Europe du Nord, y compris les Pays-Bas, la ville de Hambourg a besoin d’un nouveau conducteur. <\/span>l’\u00c9tat voisin de Basse-Saxe<\/span><\/a>la p\u00e9nurie de conducteurs dans les transports publics est un probl\u00e8me croissant \u00e0 Hambourg.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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La solution autonome<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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En faisant avancer le projet Hamburg-Takt, les autorit\u00e9s municipales sont confront\u00e9es \u00e0 un probl\u00e8me auquel de nombreuses villes europ\u00e9ennes seront bient\u00f4t confront\u00e9es : comment les r\u00e9gions peuvent-elles offrir un service de transport public de meilleure qualit\u00e9 tout en faisant face \u00e0 une p\u00e9nurie persistante de conducteurs ? <\/span>comment les r\u00e9gions peuvent-elles fournir un service de transport public de meilleure qualit\u00e9 tout en faisant face \u00e0 une p\u00e9nurie persistante de chauffeurs ? <\/b> <\/p>\n

La solution de Hambourg est d’investir dans des bus qui n’ont pas besoin de chauffeur. <\/span>\u00ab\u00a0<\/strong>La conduite autonome et connect\u00e9e sera essentielle pour que la mobilit\u00e9 publique en 5 minutes fonctionne pour la p\u00e9riph\u00e9rie de la ville\u00a0\u00bb<\/strong>, a d\u00e9clar\u00e9 M. Tjarks. L’objectif \u00e9tant de mettre en circulation jusqu’\u00e0 10 000 v\u00e9hicules autonomes d’ici \u00e0 2030, les plans expos\u00e9s dans le Hamburg-Takt feront de la ville l’un des leaders europ\u00e9ens en mati\u00e8re de transports publics autonomes. <\/span><\/p>\n

Certaines villes europ\u00e9ennes ont d\u00e9j\u00e0 exp\u00e9riment\u00e9 l’automatisation comme solution pour pallier la p\u00e9nurie de chauffeurs. En 2022, Bax a aid\u00e9 la r\u00e9gion de Hanovre \u00e0 piloter son premier service de navettes autonomes, desservant un itin\u00e9raire entre une gare et une universit\u00e9 qui avait \u00e9t\u00e9 confront\u00e9e \u00e0 un manque de chauffeurs volontaires. <\/span><\/p>\n

L’ambition de Hambourg en mati\u00e8re de transports publics autonomes va encore plus loin. Bien plus qu’un projet pilote, Hambourg a d\u00e9fini une vision de l’autonomie des transports publics qui r\u00e9sout un probl\u00e8me de mobilit\u00e9 de longue date – l’acc\u00e8s aux transports publics en dehors du centre-ville – et un probl\u00e8me croissant – la p\u00e9nurie imminente de chauffeurs – gr\u00e2ce \u00e0 un seul investissement. <\/span><\/p>\n

Bax est heureux d’aider la ville de Hambourg \u00e0 financer sa vision de la mobilit\u00e9 en 5 minutes. \u00a0\u00bb La mobilit\u00e9 en 5 minutes repr\u00e9sente l’\u00e9talon-or des transports publics pour n’importe quelle ville\u00a0\u00bb,<\/strong> a d\u00e9clar\u00e9 Nicolas Freitag, responsable du projet de financement chez Bax. <\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Si des transports publics de qualit\u00e9 peuvent \u00eatre rendus aussi pratiques et accessibles, les villes peuvent prendre des mesures significatives pour limiter la d\u00e9pendance \u00e0 l’\u00e9gard de la voiture dans leurs banlieues. Les avantages en termes d’accessibilit\u00e9 sont \u00e9galement importants. De nombreux usagers \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite sont actuellement exclus des transports publics en raison de la distance qui les s\u00e9pare de l’arr\u00eat de bus le plus proche. Un service automatis\u00e9 en 5 minutes pourrait avoir un impact consid\u00e9rable sur leur qualit\u00e9 de vie. <\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\u00c0 propos du Hamburg-Takt<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Le <\/span>Hamburg-Takt<\/span><\/a> est la vision de Hambourg visant \u00e0 augmenter la part des transports publics dans la mobilit\u00e9 totale \u00e0 30 % d’ici 2030 (contre 17 % en 2017), ce qui permettra d’\u00e9conomiser 1,4 million de tonnes de CO<\/span>2<\/span>. The vision combines upgrades to traditional public transport and the exploration of new mobility options. Measures include the expansion of the rapid transit network, making all buses zero-emission, and encouraging people to leave their cars at home with the 10,000 autonomous shuttles into Hamburg’s public transport services. Read more about Hamburg-Takt <\/span>ici<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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En savoir plus sur le concept de ville de 5 minutes \u00e0 Hambourg<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Contactez d\u00fcsseldorf@baxcompany.com<\/a> pour en savoir plus.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La ville de Hambourg souhaite que les transports publics soient accessibles partout en moins de 5 minutes d’ici 2030. Cette vision n\u00e9cessite jusqu’\u00e0 10 000 nouveaux v\u00e9hicules, ce qui, avec des v\u00e9hicules conventionnels, signifierait 10 000 nouveaux conducteurs. 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