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Navigieren durch die europäische Politik für Toyota Boshoku Europe

Kunde: Toyota Boshoku Europe N.V.

Datum: 2023

Standort: Europa & Afrika

Unser Batterieteam hat Toyota Boshoku Europe (TBEU) – einen Hersteller von hochwertigen Autoinnenraumkomponenten – dabei unterstützt, die von der Europäischen Kommission vorgeschlagene Richtlinie über Altfahrzeuge (ELV) zu verstehen und sich darauf einzustellen, um die Kreislauffähigkeit von Fahrzeugen in Europa zu verbessern. Diese Zusammenarbeit hat die Wettbewerbsfähigkeit von TBEU auf dem europäischen Automobilmarkt sichergestellt und gleichzeitig die Anpassung an die sich entwickelnden gesetzlichen Standards ermöglicht.

Herausforderung

TBEU stand vor der Herausforderung, die bevorstehenden Anforderungen an die Kreislaufwirtschaft vollständig zu erfüllen, insbesondere den vorgeschriebenen Prozentsatz an recyceltem Kunststoff in Automobilkomponenten. Alle Neufahrzeuge müssen mindestens 25 % der Kunststoffmasse aus Post-Consumer-Abfällen enthalten, wobei ein Viertel davon aus Altfahrzeugen stammen muss. Dieses Ziel wirkt sich stark auf TBEU-Produkte aus, die hauptsächlich aus Polymeren bestehen.

Annäherung

Wir haben eine Zwei-Phasen-Strategie eingeleitet. Zunächst führten wir eine maßgeschneiderte politische Analyse durch, um die wichtigsten Maßnahmen der ELV-Verordnung zu ermitteln, die für das Geschäft von TBEU relevant sind. Anschließend haben wir durch umfangreiche Recherchen am Schreibtisch, 13 Interviews mit Kunststoffrecyclern, Autoherstellern und politischen Experten sowie einen Besuch vor Ort in einer Autorecyclinganlage nach Lösungen gesucht, die TBEU dabei helfen, eine sichere Lieferkette für recycelte Kunststoffe aufzubauen und diese in seine Produkte zu integrieren.

Auswirkungen

Ein strategischer Wechsel in Richtung Nachhaltigkeit zeigt sich in der überarbeiteten Umweltvision von Toyota Boshoku Europe, die durch unsere Zusammenarbeit beeinflusst wurde und insbesondere auf Post-Consumer-Rezyklate abzielt.

Die Ergebnisse und Empfehlungen wurden dem regionalen Managementteam von TBEU vorgestellt. Dabei wurde betont, wie wichtig es ist, sich an regulatorische Veränderungen anzupassen und nachhaltige Praktiken in der Automobilindustrie einzuführen.

Potenzielle Lieferanten von recycelten Altkunststoffen für die Automobilindustrie identifiziert, was zu neuen Kooperationen in der gesamten Wertschöpfungskette führt
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Erhöhung des Anteils recycelter Kunststoffe in Automobilkomponenten als Grundlage für die
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In Anbetracht der außergewöhnlichen Arbeit, die Bax & Company bei der Erforschung der ELV-Vorschriften geleistet hat, möchte ich ihnen meine aufrichtige Anerkennung aussprechen. Ihr Fachwissen und ihr Engagement waren von unschätzbarem Wert für unser Unternehmen bei der Bewältigung der Komplexität der gesetzlichen Vorschriften in der Automobilindustrie. Sie haben ein umfassendes Verständnis für unsere Anforderungen und die spezifischen Herausforderungen gezeigt, denen wir uns in Bezug auf die ELV-Vorschriften stellen mussten. Ihr Team zeigte ein hohes Maß an Professionalität, Kommunikation und Engagement, um Ergebnisse zu liefern, die unsere Erwartungen übertrafen.

– Caglar Hallemoglu, Senior General Manager für Forschung und Entwicklung bei Toyota Boshoku Europe N.V.

Projektteam

Marcos Ierides
Innovationsberater
Maarten Buysse
Innovationsberater

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