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Menschenzentrierte Stadtgestaltung und aktive Mobilität schaffen lebenswerte Städte

Geschrieben von Jamie Coles

Stellen Sie sich eine Stadt vor. Was sehen Sie? Hochhäuser vielleicht, die in den Himmel ragen. Vielleicht ein Netz aus asphaltierten Straßen, die vom dröhnenden Autoverkehr verstopft sind. Aber denken Sie auch an die Räume zwischen diesen Blöcken – die Parks, die das Regenwasser aufsaugen, um Überschwemmungen zu verhindern, die schattigen Wege, die die Luft abkühlen und die städtischen Hitzeinseln abmildern. Dies sind nicht nur Lücken in der Skyline, sondern lebendige, demokratische Räume, die Gemeinschaft und Wohlbefinden fördern, Bereiche, in denen Menschen nicht nur vorbeigehen, sondern sich treffen und leben können.

Das mag wie eine Zukunftsvision klingen, aber für viele städtische Gebiete auf der ganzen Welt wird es schnell zur Realität. Von Hamburgs Straßen, die Fahrrädern und Fußgängern Vorrang geben, bis hin zu Aarhus‘ grünen Korridoren, die Lebensräume mit der Artenvielfalt verbinden, verlagern sich die Städte weg von rein utilitaristischen Räumen und konzentrieren sich auf die menschlicheren Elemente des Stadtlebens. Durch soziale Innovation und Co-Kreation können die Einwohner direkt in den Stadtplanungsprozess einbezogen werden, wodurch die Straßen menschenfreundlicher werden und die Menschen in den Mittelpunkt ihrer Städte rücken. Wir wissen, dass die Verbesserung der Lebensqualität bedeutet, dass grüne Infrastruktur, nachhaltige Mobilität und Räume für soziale Interaktion direkt in diesen Prozess integriert werden müssen. Das sind nicht nur schöne Dinge, sondern sie können die Gesundheit, das Glück, die Nachhaltigkeit und die Widerstandsfähigkeit der Orte, an denen wir leben, verbessern.

Integration von grüner Infrastruktur und Mobilität

Mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung lebt heute in städtischen Gebieten. Dies hat dazu geführt, dass Fragen zu Lebensqualität und Nachhaltigkeit gestellt werden, die aus akademischen Debatten und politischen Kreisen in die Lebenswelt von Milliarden von Menschen getragen werden. Mit diesem Wandel geht eine neue Wertschätzung für die Rolle öffentlicher Räume als Zentren des kulturellen Ausdrucks und der sozialen Solidarität einher. Die Art und Weise, wie wir diese Räume gestalten, pflegen und entwickeln – oder wie wir es zulassen, dass sie von denen entwickelt werden, die sie nutzen – spiegelt unsere umfassenderen Werte und Bestrebungen als Gesellschaft wider.

Die Einbeziehung von Parks, begrünten Dächern, Gemeinschaftsgärten und grünen Korridoren in die Stadtplanung ist mehr als nur ästhetisch ansprechend. Sie fungieren als Lungen für die Städte, verbessern die Luftqualität, reduzieren städtische Wärmeinseln und fördern die Artenvielfalt. Sie bieten auch tiefgreifende Vorteile für die geistige und körperliche Gesundheit, da sie den Stadtbewohnern inmitten des hektischen Stadtlebens die notwendigen Oasen der Ruhe und Erholung bieten.

Städte wie Paris und Dordrecht setzen auf landschaftliche Vielfalt, um ökologische Herausforderungen wie Überschwemmungen und Hitze zu bewältigen und gleichzeitig soziale Räume zu verbessern. Grüne Infrastruktur spielt eine entscheidende Rolle im städtischen Wassermanagement, indem sie Innovationen wie Bioswales und Regengärten einbezieht, die helfen, das Regenwasser zu managen und den Abfluss zu reduzieren, um so die Wasserqualität zu erhalten. Der Canal Road Greenway und der revitalisierte Wasserlauf Bradford Beck bilden einen multifunktionalen grünen Korridor vom Stadtzentrum Bradfords bis nach Shipley, der die biologische Vielfalt und die ökologischen Netzwerke verbessert und qualitativ hochwertige Räume zum Spazierengehen, Radfahren und für die Erholung bietet.

Beautiful cityscape view on the old downtown with saint Catherines church during the sunset in Hamburg city, Germany

Die Vorteile der aktiven Mobilität

Dieser Wandel hin zu grüneren, lebenswerteren städtischen Räumen ist untrennbar mit der Notwendigkeit einer aktiven Infrastruktur verbunden. Städte, die dem nicht-motorisierten Verkehr – also dem Gehen und Radfahren – Vorrang einräumen, verbessern nicht nur die öffentliche Gesundheit, sondern fördern auch den sozialen Zusammenhalt und verringern die Umweltbelastung. Lille und Kopenhagen haben beispielsweise ausgedehnte Radwegenetze eingerichtet, die die Sicherheit und die Vernetzung fördern und die städtischen Straßen in lebendige soziale Zentren verwandeln, die die lokale Wirtschaft ankurbeln und die Interaktion in der Gemeinschaft fördern.

Die Vorteile einer solchen aktiven Mobilität gehen über den sozialen Aspekt hinaus und führen zu erheblichen Verbesserungen für die Umwelt: Die Verringerung der Abhängigkeit vom Auto reduziert die Luftverschmutzung, entlastet den Verkehr und mildert die Auswirkungen der städtischen Wärmeinsel. Darüber hinaus führt das Vorhandensein von Fußgängerzonen, Mobilitätsknotenpunkten und Radwegen zu mehr Fußgängern, was den lokalen Unternehmen zugute kommt und die Stadtzentren dynamischer und zugänglicher macht. In gut erschlossenen Gebieten steigen die Einzelhandelsumsätze, da sich die Menschen zu Fuß oder mit dem Fahrrad mehr mit ihrer Umgebung beschäftigen.

Die Integration von aktiver Mobilität in die Stadtplanung trägt erheblich zur Gesundheit der Bevölkerung bei. Regelmäßige körperliche Aktivität, wie der Weg zur Arbeit zu Fuß oder mit dem Fahrrad, verringert nicht nur das Risiko chronischer Krankheiten wie Herzkrankheiten, Diabetes und Krebs, sondern verbessert auch die psychische Gesundheit, indem sie Symptome von Depressionen und Angstzuständen verringert. Bei aktiver Infrastruktur geht es also nicht nur um den Transport, sondern um einen ganzheitlichen Ansatz für die öffentliche Gesundheit, der für die Entwicklung dynamischer, gesunder städtischer Gemeinschaften entscheidend ist.

Überwindung der Herausforderungen für aktive Städte

Der Übergang zu einer aktiveren mobilen Stadt erfordert jedoch die Überwindung erheblicher Hindernisse. Die Umrüstung dichter, autozentrierter Stadtlandschaften auf aktive Mobilität ist oft mit erheblichen logistischen und politischen Herausforderungen verbunden. Es erfordert nicht nur die Neugestaltung von Straßen, sondern auch einen kulturellen Wandel in der Einstellung der Menschen zu Mobilität und städtischem Raum. Mit einer durchdachten Planung und der Einbeziehung der Gemeinschaft ist es möglich, multimodale Mobilitätsknotenpunkte zu schaffen, die als Katalysatoren für eine gesündere, besser vernetzte und lebendige städtische Umgebung dienen.

Aktive Mobilitätsinfrastrukturen wie Fahrrad- und Fußgängerwege kommen den Stadtbewohnern zugute. Sie spielen aber auch eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der städtischen Biodiversität und der Gesundheit der Ökosysteme. Städte, die natürliche Elemente in ihre Stadtplanung einbeziehen, verbessern nicht nur die Lebensqualität der Menschen, sondern werden auch zu Zufluchtsorten für verschiedene Arten und tragen so zu ökologischer Widerstandsfähigkeit und Biodiversität bei.

Städte, die sich aktiv für den Erhalt und die Verbesserung der Artenvielfalt einsetzen, können auch ihre wirtschaftliche Position stärken. Städtische Gebiete mit reicher biologischer Vielfalt ziehen mehr Touristen und Einwohner an, die Natur und Grünflächen schätzen, was zu höheren Immobilienwerten und einer verbesserten allgemeinen wirtschaftlichen Gesundheit führen kann.

Die Integration der Natur in das städtische Leben ist mehr als nur eine Verschönerung – sie verwandelt die städtische Umwelt grundlegend in ein blühendes Ökosystem, das sowohl menschliche als auch natürliche Gemeinschaften unterstützt. Durch Investitionen in die biologische Vielfalt machen sich Städte nicht nur für ihre Bewohner lebenswerter, sondern sichern auch die Nachhaltigkeit ihrer natürlichen Umgebung.

Die Begrünung von Städten durch Parks, begrünte Dächer und vertikale Gärten schafft wichtige Lebensräume für die lokale Tierwelt und fördert die urbane Artenvielfalt durch die Verbindung fragmentierter Lebensräume. Dies ist für das Überleben der Arten und für die Aufrechterhaltung des ökologischen Gleichgewichts in städtischen Gebieten unerlässlich. Das Vorhandensein vielfältiger Pflanzenarten in städtischen Gebieten fördert eine größere Anzahl von Tierarten, einschließlich Bestäubern wie Bienen und Schmetterlingen, die für die Bestäubung sowohl von Wild- als auch von Kulturpflanzen entscheidend sind. Diese Artenvielfalt wiederum erhöht die Widerstandsfähigkeit städtischer Ökosysteme und ermöglicht es ihnen, sowohl anthropogenen als auch natürlichen Störungen besser standzuhalten und sich an diese anzupassen.

Cityscape of Breda, The Netherlands, view of the big church

Von grau zu grün: ein Politikwechsel

Städte auf der ganzen Welt rüsten starre, graue Infrastrukturen mit grünen Lösungen wie Gründächern, vertikalen Gärten und durchlässigen Bürgersteigen nach, die nicht nur die Ästhetik verbessern, sondern auch kritische Probleme wie Luftverschmutzung, Hitze, Trockenheit und Überschwemmungen angehen. Dieser Prozess erfordert eine komplette Überarbeitung der Stadtpolitik, um sicherzustellen, dass diese Räume zugänglich sind und die Lebensqualität verbessern, indem sie verschiedene Gemeinschaften miteinander verbinden. Städte wie Kopenhagen und Barcelona sind Beispiele für diesen Wandel, indem sie Fahrradwege, gemeinsam genutzte Straßen und öffentliche Parks in ihre Stadtplanung integrieren und damit zeigen, dass innovative, grüne Nachrüstungen nicht nur machbar, sondern auch sozial und ökologisch vorteilhaft sind.

Dieser Ansatz für die Stadtplanung zeigt, dass Politiker, Stadtplaner und Einwohner gleichermaßen ihr Denken über Städte von grau auf grün umstellen müssen, indem sie die Vorteile der Integration von grüner Infrastruktur, aktiver Mobilität und eines Engagements für die Verbesserung der biologischen Vielfalt anerkennen. Die Umgestaltung der Stadtpolitik, um das menschliche und ökologische Wohlergehen in den Vordergrund zu stellen, und die Sicherstellung, dass städtische Räume zugänglich und gerecht sind, sind jedoch große Herausforderungen, vor denen die Städte stehen.

Städte, die diesen ganzheitlichen Ansatz verfolgen, werden schnell zu Vorbildern für Nachhaltigkeit und Widerstandsfähigkeit, indem sie die unterschiedlichen Bedürfnisse ihrer Einwohner erkennen und sich an sie anpassen und ein Umfeld schaffen, in dem die Menschen angesichts der modernen Herausforderungen gedeihen können.

Die Vorteile einer solchen Stadtplanung gehen über die Auswirkungen auf die Umwelt hinaus und beeinflussen auch wirtschaftliche, kulturelle und soziale Bereiche. Diese grünen, aktiven und biodiversen Räume tragen zu gesünderen, glücklicheren und kohäsiveren Gemeinschaften bei, geben ein Gefühl der Zugehörigkeit, bieten Zuflucht vor städtischem Stress und verbessern das körperliche und geistige Wohlbefinden.

Die Schaffung lebenswerter Städte ist ein fortlaufender Prozess der Transformation und Anpassung, der die Zusammenarbeit aller Beteiligten – Stadtplaner, politische Entscheidungsträger, Unternehmen und Bewohner – erfordert, um unsere städtischen Umgebungen in nachhaltige, integrative und dynamische Räume umzugestalten, in denen wir leben möchten. Wenn wir uns diesen Herausforderungen stellen, verbessern wir nicht nur die Lebensqualität der heutigen Bewohner, sondern sorgen auch dafür, dass künftige Generationen Städte erben, die ihren Bedürfnissen gerecht werden und ihr Leben bereichern.

Erfahren Sie mehr über die Arbeit unserer Active and Liveable Cities Teams

Unsere Teams für aktive und lebenswerte Städte stellen den Menschen in den Mittelpunkt der Stadtplanung. Wenn Sie mehr über die Möglichkeiten in Ihrer Stadt erfahren möchten, wenden Sie sich an ein Mitglied unseres Teams.

Sofia Aivalioti
Innovationsberater
Juliette Ténart
Innovationsberater
Camilla Sandberg
Innovationsberater
Caitlin Ball
Berater für Kommunikation