Développement de la première batterie au lithium sans cobalt pour véhicules électriques en Espagne

Dans le cadre d’une avancée majeure pour la mobilité électrique, nos partenaires de COBRA ont mis au point le premier prototype espagnol de batterie lithium-ion grand format sans cobalt pour les véhicules électriques. Ce développement marque une étape cruciale vers la production de batteries non seulement plus respectueuses de l’environnement, mais aussi prêtes à affronter la concurrence sur le marché mondial.

Pourquoi des piles sans cobalt ?

Le cobalt permet aux batteries de fonctionner plus longtemps et d’avoir des cycles de charge plus rapides, mais c’est un métal rare, cher et toxique.

– Jordi Jacas Biendicho, chercheur principal à l’IREC et coordinateur du projet COBRA

Améliorant la durabilité des batteries lithium-ion et prolongeant leur durée de vie, le cobalt est actuellement un matériau essentiel pour alimenter efficacement les véhicules électriques. Mais son extraction a des conséquences néfastes dans le monde entier :

Impact social

Environ 70 % de l’approvisionnement mondial en cobalt provient de la République démocratique du Congo (RDC), où les pratiques minières ont été associées à de graves violations des droits de l’homme, notamment le travail des enfants et des conditions de travail dangereuses. Les risques sanitaires associés à l’extraction et à la transformation du cobalt suscitent également des inquiétudes. Les travailleurs de ces industries sont confrontés à des problèmes respiratoires potentiels et à d’autres problèmes de santé à long terme, ce qui ajoute à la complexité éthique de l’utilisation du cobalt dans les piles.

Impact sur l’environnement

L’extraction du cobalt peut entraîner l’érosion des sols, la pollution de l’eau et la destruction des écosystèmes. Cette dégradation de l’environnement est en contradiction avec les objectifs de la transition énergétique, qui vise à minimiser les dommages écologiques.

Impact économique

La chaîne d’approvisionnement mondiale en cobalt est fortement concentrée dans quelques pays, ce qui la rend vulnérable à l’instabilité politique, aux restrictions commerciales et aux fluctuations de prix. Cette dépendance à l’égard d’une chaîne d’approvisionnement limitée peut entraver l’évolutivité et la fiabilité des technologies dépendantes du cobalt, comme les batteries des véhicules électriques.

Depuis 2020, le projet COBRA est l’une des principales alliances européennes pour les batteries de nouvelle génération sans cobalt. Soutenu par Bax & Company, le consortium européen de 18 organisations industrielles et universitaires s’est efforcé d’éliminer le cobalt du processus de fabrication des batteries pour véhicules électriques (VE).

Cofinancée à hauteur de près de douze millions d’euros par le programme Horizon 2020 de la Commission européenne, l’alliance fait progresser la recherche et le développement pour une chaîne de valeur des batteries plus sûre et plus durable.

COBRA fait une percée avec la première batterie pour véhicules électriques sans cobalt en Espagne

Au début du mois, COBRA a réalisé une percée majeure dans le domaine des batteries automobiles. Sous la houlette de son partenaire IREC, le consortium a développé avec succès la première batterie lithium-ion sans cobalt d’Espagne. Le nouveau prototype de batterie au lithium sans cobalt est actuellement en phase précommerciale et se situe entre les niveaux 5 et 6 de l’échelle TRL (Technology Readiness Level).

Conformément aux normes européennes de durabilité et de recyclage, les partenaires de COBRA ont innové de nouvelles formulations d’électrodes en utilisant du silicium recyclé provenant de panneaux photovoltaïques. Jordi souligne qu’ils atteignent déjà un taux de recyclage « compris entre 90 et 95 % pour les composants qui constituent la cellule », tout en améliorant la sécurité et la durabilité de l’ensemble de la chaîne de valeur.

La conception basée sur l’innovation intégrera un nouveau système de contrôle doté de capacités de communication sans fil, de capteurs avancés et d’algorithmes sophistiqués. Ces améliorations sont essentielles pour renforcer la sécurité des batteries, en leur permettant de détecter les changements de température et les fuites de gaz potentielles, ainsi que d’améliorer l’efficacité globale de la batterie.

Vous pouvez lire le communiqué de presse complet sur ce développement ici.

Rapprocher les piles du marché grâce à des informations sur l’industrie et les politiques

Depuis la création de COBRA, nos spécialistes des batteries ont contribué à la rédaction de 19 rapports d’information sur le marché, partageant leurs points de vue sur l’ensemble de la chaîne de valeur des batteries.

La mise en œuvre de nouvelles technologies de batteries s’accompagne inévitablement de toute une série de complexités, et la connaissance du marché joue un rôle essentiel pour garantir la pertinence et l’impact à long terme de ces innovations.

Des nouvelles technologies d’anode et des matériaux de cathode à l’impact de la prochaine réglementation européenne sur les batteries, notre équipe a couvert un grand nombre de développements techniques, politiques et commerciaux clés qui influencent le paysage des batteries pour véhicules électriques.

Outre notre rôle clé dans la fourniture d’informations commerciales au consortium COBRA, nous dirigeons la diffusion et l’exploitation des résultats du projet, afin de garantir que les développements impressionnants de nos partenaires soient à la hauteur de leur impact potentiel.

Dans le paysage des batteries qui évolue rapidement, nos rapports d’information sur le marché COBRA vous tiennent au courant des sujets les plus recherchés dans l’industrie, tels que les nouveaux développements de matériaux, les applications de seconde vie et les batteries à l’état solide.

– Maarten Buysse, consultant en innovation pour la circularité de la batterie

Parlez à nos experts en batteries

Nos spécialistes des batteries travaillent avec les principaux instituts de recherche, fournisseurs, équipementiers, recycleurs et fournisseurs de solutions, les aidant à répondre aux exigences d’une chaîne de valeur des batteries de plus en plus circulaire. Prenez contact avec nous et voyons comment nous pouvons collaborer.

Olamilekan Olugbayila

Consultant en innovation

Marcos Ierides

Consultant en innovation

Maarten Buysse

Consultant en innovation