Clients : EIT Urban Mobility
Date : Déc. 2023
Lieu(x) : Europe du Nord
L’équipe mobilité de Bax a lancé un atelier sur la feuille de route pour les transports publics automatisés en partenariat avec l’Académie de la mobilité urbaine de l’EIT. Grâce à un programme de travail interactif et collaboratif, les gestionnaires de la mobilité reçoivent une feuille de route localisée pour transformer leurs services locaux en services automatisés et adaptés à la demande.
Défi
La pénurie de chauffeurs de bus et les lacunes croissantes dans les services de transport public rural sont de plus en plus fréquentes en Europe du Nord. Les transports publics automatisés pourraient être la réponse à bon nombre de ces problèmes de mobilité, mais il existe un manque de matériel de planification de haute qualité pour aider les autorités de transport public à comprendre comment les progrès de l’automatisation pourraient avoir un impact sur les services de mobilité publique au cours de la décennie à venir. développement.


Approche
En collaboration avec l’EIT Urban Mobility, nous avons créé un atelier de feuille de route dans lequel les municipalités européennes apprennent une approche étape par étape de la mobilité connectée, coopérative et automatisée (CCAM) dans leurs services de mobilité publique. Les ateliers d’évaluation ont rassemblé cinq responsables de la mobilité à travers l’Europe pour partager leurs expériences et apprendre la méthodologie d’élaboration de feuilles de route de notre équipe Mobilité.
Impact
À l’issue de l’évaluation, les participants ont reçu une feuille de route personnalisée pour orienter leur planification future de la mobilité automatisée.
Le CCAM apparaît comme une solution prometteuse pour relever les défis de la mobilité publique, offrant une réduction potentielle des coûts d’exploitation de 50 % et limitant l’impact des pénuries persistantes de conducteurs. La clé de la réalisation de cette valeur est une feuille de route solide à long terme qui détaille le calendrier, les cas d’utilisation et les actions nécessaires pour que l’automatisation fournisse des déplacements sûrs, de haute qualité et à faible coût.
Giel Mertens, consultant en innovation dans le domaine de la mobilité