Depuis des années, les autorités publiques testent des solutions pour décarboniser la logistique et le transport. Toutefois, la mise en œuvre jusqu’à présent a souvent été expérimentale, sans cadres clairs pour un déploiement à grande échelle. Des politiques plus audacieuses et à plus grande échelle auront pour conséquence de priver de nombreuses entreprises de l’accès aux villes. Le projet GLEAM NSR s’attaque directement à ces défis en aidant les villes à mettre en œuvre des politiques globales de décarbonisation des transports.
Le secteur de la logistique, responsable de 25 % des émissions de CO2 liées au transport, compte une grande proportion de PME (par exemple, 99 % des transporteurs routiers de l’UE ont moins de 50 employés) et est très diversifié. Bien que les véhicules de livraison de colis soient très visibles, la plupart des flux logistiques urbains proviennent de la construction, des services (tels que le lavage de vitres ou la plomberie) et du commerce de détail en général. Contrairement aux grandes entreprises qui peuvent facilement s’adapter, les PME manquent souvent de sensibilisation, de connaissances et de capacités financières pour innover dans leurs opérations commerciales afin de s’adapter aux politiques de décarbonisation des transports qui évoluent rapidement.
C’est cette double question qui est à l’origine de la
GLEAM NSR
un projet Interreg de la mer du Nord, vise à répondre à cette question. Le projet soutiendra les villes dans la mise en œuvre de politiques ambitieuses de décarbonisation des transports, tout en veillant à ce que les entreprises, en particulier les petites et moyennes, ne soient pas laissées pour compte.
Pour atteindre cet objectif, Bax a soutenu la mise en place du partenariat GLEAM NSR, composé de :
2 partenaires de la connaissance – l’université de Groningue (chef de file) et l’université de Göteborg ;
5 autorités publiques – Aarhus, Le Havre Seine Métropole, Louvain, Malines et Rotterdam ;
2 partenaires politiques – LNC et Copenhagenize et ;
2partenaires industriels – VIL et SMEunited.
Outre le lancement officiel du projet, les partenaires se sont déjà engagés avec des organisations locales qui soutiendront la mise en œuvre et la liaison avec les PME et d’autres autorités publiques, formant ainsi une alliance externe pour le partage des connaissances. Bax a participé à la phase d’élaboration de la proposition et soutient actuellement la phase de lancement du projet, en apportant son expertise en matière de gestion de projet et de logistique durable.
Le GLEAM NSR arrive à un moment particulièrement important, étant donné les inquiétudes soulevées par les différentes parties prenantes à travers l’Europe face aux politiques climatiques, et plus récemment par le secteur de l’agriculture. Ce projet vise à prévenir ce type de refoulement en encourageant le dialogue entre les différentes parties prenantes afin de garantir que les PME du secteur de la logistique soient impliquées dans le processus d’élaboration des politiques et qu’elles puissent s’adapter aux changements qui s’annoncent.
– Lorena Axinte, conseillère principale en mobilité chez Bax
Lors de la première réunion du projet organisée par l’Université de Groningue en janvier 2024, diverses sessions interactives ont mis en lumière les thèmes les plus pertinents pour les partenaires du projet :
Numérisation de la logistique urbaine
D'où proviennent les données ? Que faisons-nous de ces données pour qu'elles influencent les politiques ?
Élaboration et évaluation des politiques
Que font les villes de l'UE pour rendre la logistique urbaine plus écologique ? Quel est l'impact sur le secteur de la logistique, et en particulier sur les PME du secteur ? Comment savons-nous que cela fonctionne ?
Le paysage des PME du secteur de la logistique
Quels sont les marchés où les PME sont les plus présentes ? Comment les villes les font-elles participer à l'élaboration des politiques ? Comment peut-on faire mieux ?
Multiplication, réplication, harmonisation
Quelles sont les parties prenantes qui peuvent le faire ? De quelles conditions ont-ils besoin ?
Compte tenu de la réticence actuelle à l’égard de l’action climatique (qui s’est manifestée tout récemment de la part des agriculteurs et du secteur agricole), le GLEAM NSR joue un rôle particulièrement important. En travaillant avec les acteurs locaux tout en partageant le savoir-faire dans la région de la mer du Nord et au-delà, le projet développera les plateformes de parties prenantes nécessaires pour placer la justice dans les transports au cœur de la transition de la logistique urbaine.
En savoir plus sur le travail de l’équipe de planification de la mobilité et de la logistique
Notre équipe de planification de la mobilité et de la logistique aide les villes à mettre en œuvre des politiques globales de décarbonisation des transports, et les autres parties prenantes à naviguer dans ces changements. Si vous souhaitez en savoir plus sur les possibilités qui s’offrent à votre organisation, contactez un membre de notre équipe.
