Concevoir des centres de mobilité verts et inclusifs adaptés à la Méditerranée

Partenaires : Université de l’Attique occidentale – UniWa (chef de file), ALOT, Université de Malte, Université de Chypre, Bax, et la ville de Ljubuški. Date : 2024 – 2026 Emplacement : Région méditerranéenne En collaboration avec des universités de premier plan dans toute la Méditerranée, Bax s’attaque aux embouteillages et à la pollution de l’air […]

Construire le premier réseau européen de stations de partage de biens de consommation courante

Photo of citizens borrowing DIY kit from sharing station

Collaborateurs : Ville de Saint-Quentin, District de Wandsbek de la ville de Hambourg, Ville d’Amersfoort, Familjebostäder, Hogeschool Utrecht, Université de Gand, Euratechnologies, Ville de Bergen, Ville de Sint-Niklaas, Municipalité de Vesthimmerland, Kringwinkel Antwerp, et Holland Circular Hotspot (HCH). Date : Septembre 2024 – en cours Localisation : Belgique, Danemark, France, Allemagne, Pays-Bas, Norvège et Suède. […]

Training programme on sharing stations for municipalities and housing providers

Preview in new tab Clients: Gemeente Haarlem, Jyvaskyla, Saint Quentin, Sia Habitat, Familjebostader, Ujbuda Date: December 2023 Location(s): The Netherlands, Sweden, France, Finland Bax’s Circular and Sharing Economy team developed a training programme for cities and housing providers to be introduced to the sharing economy. Across seven interactive sessions, participants were introduced to the vision […]

Naviguer dans les politiques européennes pour Toyota Boshoku Europe

Client : Toyota Boshoku Europe N.V. Date : 2023 Localisation : Europe et Afrique Notre équipe Batterie a aidé Toyota Boshoku Europe (TBEU) – un fabricant de composants d’intérieur de voiture de haute qualité – à comprendre et à s’adapter à la prochaine directive sur les véhicules en fin de vie (ELV) proposée par la […]

Exploiter tout le potentiel des batteries Li-ion

Partenaires : CEA, Denios, EIT Urban Mobility Foundation, Eurecat, Frontier Innovations, Renault, Skoda, Łukasiewicz – Poznań Institute of Technology, TES, batteries Date : 2023 – en cours Lieu(x) : Toute l’Europe En collaboration avec 11 partenaires, dont des géants de l’industrie automobile comme Skoda et Renault, notre équipe Batterie a lancé et guidé l’initiative BatteReverse, […]

Évaluer la valeur de la mobilité partagée à l’aide du cadre MODE

Clients : Ville de Rotterdam, Ville de Norfolk Date : Décembre 2022 Lieu(x) : Rotterdam (Pays-Bas), Norfolk (Royaume-Uni) Les villes à la recherche d’opportunités pour mettre en œuvre de nouvelles initiatives de mobilité partagée sont souvent réticentes à investir les ressources nécessaires sans mener au préalable un programme de recherche et d’analyse approfondi et solide. […]

Co-designing shared mobility to be accessible for everyone

Clients: Mpact, Amsterdam, Brest Metropole, Capital Region Denmark, Saint-Quentin, POLIS, Rupprecht Consult, Ghent University, Vervorregio Amsterdam, De Fietsambassade Date: 2022- 2026 Location(s): Belgium, the Netherlands, Denmark, and France Working with 12 partners from the public and private sectors, our Mobility and Sharing teams are supporting one of Europe’s first initiatives bringing together cities, mobility providers […]

Aider à construire les villes circulaires de demain

Clients : ACR, anci lazio, Gemeente Almere, biomass research, CETAQUA Galicia, cetenma, CSCP, CluBE, DRAXIS, Greenovate, ITENE, BIR, Lipor, PRO curement, RDA, SAV, SAVONIA, Science for Change, Stadt Münster, 2GO OUT, Ayuntmiento de Murcia Date : 2020 – 2024 Lieu(x) : Toute l’Europe Le projet HOOP soutient huit villes et régions phares dans le développement […]

Accélérer l’économie circulaire grâce au pouvoir d’achat, aux alliances et au renforcement des capacités

Partenaires : Le partenariat ProCirc Date : 2019 – 2023 Localisation : Belgique, Pays-Bas, Danemark, Norvège, Royaume-Uni, Suède Les organisations d’achat jouent un rôle clé dans la stimulation de l’économie circulaire en utilisant leur demande pour changer les marchés. Le problème est que les pratiques d’achat sont généralement linéaires par nature et ne sont pas […]