De weg naar groene logistiek verlichten zonder iemand achter te laten
![](https://baxcompany.com/wp-content/uploads/2024/05/loading-and-unloading-activities-occupying-a-lane-dedicated-to-buses-and-bikes-1.jpg)
Overheden experimenteren al jaren met oplossingen om logistiek en transport koolstofarmer te maken. De implementatie is tot nu toe echter vaak experimenteel geweest, zonder duidelijke kaders voor grootschalige uitrol. Een gevolg van gedurfder en grootschaliger beleid is dat veel bedrijven de toegang tot steden zullen verliezen. Het GLEAM NSR-project pakt deze uitdagingen rechtstreeks aan door […]
Mensen centraal stellen in stedelijke mobiliteit
![](https://baxcompany.com/wp-content/uploads/2024/05/20240207_133757-scaled-e1708102527990-1024x650.jpg)
Actieve manieren om van A naar B te komen, zoals lopen en fietsen, zijn goedkoop, gezond en duurzaam. Maar steden zijn niet altijd ontworpen om actief reizen te bevorderen. Om mensgerichte oplossingen te vinden voor de manier waarop we ons door steden verplaatsen, ondersteunt Bax acht steden om nieuwe oplossingen te testen als onderdeel van […]
Hoe kunnen we elektrische mobiliteit duurzamer maken? Four circular business models for the reverse logistics of EV batteries
![](https://baxcompany.com/wp-content/uploads/2024/05/bversfi-1024x576.png)
Dit is een uitgebreide versie van het artikel dat oorspronkelijk is gepubliceerd op EIT’s Mobility Innovation Marketplace. De elektrische mobiliteitsrevolutie heeft zijn eigen ‘brandstof’ nodig – miljoenen batterijen die bestaan uit tonnen schaarse grondstoffen. Gelukkig kan deze brandstof, in tegenstelling tot olie, in de kringloop worden gehouden. In dit artikel onderzoekt Bax Battery Circularity Specialist […]
Hamburg maakt openbaar vervoer binnen 5 minuten overal beschikbaar met behulp van autonome mobiliteit
![](https://baxcompany.com/wp-content/uploads/2024/05/cityscape-of-hamburg-2023-11-27-04-57-09-utc-scaled-1-1024x576.jpg)
De stad Hamburg wil dat het openbaar vervoer in 2030 overal binnen 5 minuten bereikbaar is. Deze visie vereist tot 10.000 nieuwe voertuigen, wat met conventionele voertuigen 10.000 nieuwe chauffeurs zou betekenen. Maar geconfronteerd met een aanhoudend chauffeurstekort, onderzoekt Hamburg autonome opties om zijn ambitie voor een van de beste openbaarvervoersdiensten in Europa waar te […]
Waarom Europese steden een routekaart op lange termijn nodig hebben voor geautomatiseerde openbare mobiliteit
![](https://baxcompany.com/wp-content/uploads/2023/12/nemoH-REGIOBUS_Hannover-1024x576-1.jpg)
Een chronisch tekort aan buschauffeurs in heel Europa dreigt de doelstellingen van de mobiliteitstransitie in gevaar te brengen. Recente sprongen in de geautomatiseerde mobiliteitstechnologie zouden de weg kunnen wijzen naar goedkope, vraaggestuurde oplossingen met een hoge frequentie. Maar waar past deze automatisering in de mobiliteitsstrategie en praktische planning van een stad? In de afgelopen zes […]
Hoe we in 2022 autonome voertuigen in heel Europa inzetten
![](https://baxcompany.com/wp-content/uploads/2023/12/IMG_7890-e1696238346635-1024x703.webp)
2022 was het jaar waarin de autonome mobiliteitsdienst van Bax spin-off Pendelde weg op ging en overheden en werfuitbaters liet zien wat autonome voertuigen echt kunnen. Op een zonnige ochtend in mei 2022 reed een bus zijn passagiers van de parkeerplaats van het hoofdkantoor van de haven van Barcelona naar de deuren van de kantoren. […]